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15 de 19 qualificaram essa opinião como útil. |
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- UM CARRO FORA DO COMUM,MUITO LUXO,A ESTETICA E LINDA ,PARECE UMA NAVE.MARAVILHOSO,ANDA MUITO TEM FORTE ACELERAÇAO E CONSUMO RELATIVO. PARA QUEM PODE RECOMENDO. |
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- PREÇO E MANUTENÇAO COM VALORES BEM AZEDOS DIFICIL MESMO DE ENGOLIR,SEM FAZER CARETA. |
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Conclusão |
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ACHO QUE PELO VALOR QUE PAGUEI,ELE TAMBEM DEVERIA FALAR,VOAR SEI LA, E A MANUTENÇAO DEVERIA SER BEM MAIS EM CONTA,TANTO QUE JA ESTOU VENDENDO SO USEI 6 MESES ,E JA GASTEI MAIS DE $5.000 COM MANUTENÇAO. |
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 5 de 5 |
10 de 12 qualificaram essa opinião como útil. |
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- Carro de patrão, sem comentário, conforto não há igual |
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Conclusão |
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excelente veículo, tudo ok |
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 4 de 5 |
9 de 10 qualificaram essa opinião como útil. |
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- carro espaçoso ,tanto pro motorista quanto passageiro,porta malas grande,por ser carro grande tem um ótimo desempenho e velocidade e ñ gasta muito comb... |
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- ñ tenho nada contra adoro esse carro... |
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Conclusão |
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O motivo da venda são negócios vou utilizar o dinheiro pra montar um comercio... |
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| 4 de 5 |
7 de 10 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Espaço interno exelente
- porta malas grande
- força na subida sem pedir marcha
- estilo
- conforto inegável
- Baixo preço de mercado |
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- localização do estepe
- porta luvas pequeno |
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Conclusão |
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Já tive Landau, os dois tem aquele balanço de carro pesado, chamado de " barca " , eu gosto.
Em economia o passat chamou atenção, mesmo sendo 4 cilindros como o motor tem 115 cv. , é de se imaginar um consumo maior. Carro economico é o corsa GSI, um dos melhores carros produzidos no Brasil, estabilidade e muita força ( comparável ao Landau ).
O espaço das pernas no banco de traz é o maior que os outros carros.
A segurança do ABS e do AIR-BAG não tem igual, o corsa gsi foi salvo pelo abs algumas vezes, é o que faltava no Landau. No corsa faltou o AIR-BAG, já que o abs é de série.
O carro sobe em quinta marcha as subidas longas, mesmo em baixo giro. |
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7 de 10 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Aceita bem conversão para funcionar com álcool e/ou gasolina (flex) desde que se utilize um bom módulo (portanto mais caro) o FullFlex é bem vendido nos USA e possui tecnologia brasileira. Antes de instalar algum módulo verifique a possibilidade de conflitos com a turbina (por conta de borra) ou o câmbio automático (por conta da tecnologia embarcada). Conselho: uma vez convertido, assim como qualquer outro carro flex, fica melhor usar os 2 combustíveis combinados. |
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- Não é aconselhável a conversão para carros acima dos 80.000 Km. Ou seja, quanto mais novo o carro melhor. Funcionará melhor se o carro tiver sido sempre bem tratado (boa gasolina, revisões em dia, bons aditivos, etc) enfim quanto menos carbonizado estiver o motor melhor o resultado e menor o risco de problemas. |
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Conclusão |
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No mais é um excelente carro, só não devia ter sua manutenção e peças tão caras, nada justifica o preço exorbitante que te cobram por qualquer item deste carro. Nem outros ótimos importados saem tão caro quanto ele. Criou-se o costume "ha, é Passat (ou Golf)...tome facada ! " A questão não é ter dinheiro ou não em vista do carro, e sim pagar o que é justo sem exploração. |
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