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- Conforto;
- Altura do motorista;
- Mecânica;
- Desenho;
- Versatilidade |
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- Custo;
- Freestyle não tem air-bag e abs;
- Consumo compatível com o propósito;
- Acabamento |
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Conclusão |
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Muita gente diz que o problema do carro é o seu consumo. Não é exagerado, é compatível com o propósito e o desenho, pois o seu motor no Focus o deixa como um dos mais econômicos do mercado, mas as pessoas se esquecem que querem um carro "quadrado" que lembre um Jeep, pneus com 205 mm de largura e peso de um carro com o dobro do tamanho (quase 1.300 kg) e tenha um consumo baixo... Seu consumo é muito próximo ao do Gol Power. Consumo: Estrada/Cidade - Gasolina: 11/8 km/l, Alcool: 8/6 km/l |
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 4 de 5 |
12 de 12 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Dirigibilidade
- Manutenção não é cara
- Seguro não é caro
- Espaço interno
- Design
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- Acabamento interno poderia ser melhor
- Faz 10km/l de Gasolina. Razoável pelo porte do carro. Mas coloquei Kit Gás
- Painel poderia ser mais bonito |
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Conclusão |
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Considero o Ecosport uma ótima compra. Somente acho que por um carro de R$ 50.000,00 o painel e o acabamento deveriam ser melhores |
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8 de 9 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- já vem com todos opcionais
- excelente para estradas terra
- motor bem forte nem se compara ao 1,6
- 4x4 automatico |
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- devido motor e transmição consome um pouco mais combustivel, porem nada absurdo
- pneus trazeiros se desgastam facilmente tem de estar sempre alinhando frente e trazeira |
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Conclusão |
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nem pense que é parecido com jipe, porem muito confortável, ótima opção pra ir para chacara ou sítio devido altura e não enroscar em lamaçal nunca precisei usar o bloqueio da transmição devido integral funcionar muito bem |
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6 de 12 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Espaço interno;
- Visibilidade e dirigibilidade. |
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- Consumo absurdo (7 km/l cidade - 10 km/l estrada sem ar, andando tranquilo);
- Falta de apoio do pé esquerdo;
- Quando se liga o ar condicionado o carro parece um 1.0;
- Se você não esta acostumado a pegar no pesado, nunca conseguirá trocar o pneu, sua mulher então, esquece...;
- Falta de tapetes para-barros, pois todo barro e sugeira são jogados para o estribo lateral e para baixo lanternas traseiras (um absurdo de falha de projeto;
- Falta opcionais como um follow-me (em que os faróis fiquem acesos alguns segundos depois que o carro é desligado e acionado o alarme;
- O CD/MP3 de painel, que vem na versão completa é um absurdo de fácil de roubar, mais fácil que os de frente destacáveis (o meu foi retirada dentro da própria concessionária Ford em V.Velha/ES, tiveram de colocar outro no lugar);
- Jamais pense em encarar em trucho alagado ou com um pouco de barro só porque o carro tem tração 4x4, ela mais parece tração de brinquedo, tração mesmo tem o Jeep, Bandeirante e Niva... |
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Conclusão |
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Realmente eu me decepcionei com o carro. Como possuimos um sitio, acreditei que este carro pudesse me servir, eu e minha esposa, tanto na cidade como no interior. Acontece que além dele não andar mais que um Gol 1.6, também bebe igual ao meu Lada Niva 4x4 1991, então estou achando melhor vende-lo e comprar um Gol 1.6 ou Voyage 1.6 completo, pois além dele não ser nada demais, em dias de muita chuva eu não me sinto seguro em subir no meu sitio com ele, só de Niva e como ele bebe muito, é melhor me desfazer dele, mesmo com 10.000 km ainda. Uma frustração mesmo !!! |
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Prós: |
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Contras: |
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- Versatilidade
- Economia de Combustivel
- Estilo moderno
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- Custo de Manutenção
- Acabamento Interno todo em plastico
- Baixa durabilidade dos componente
- Atendimento das consecionarias |
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Conclusão |
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Um carro muito bonito, economico e com um desempenho satisfatorio, na hora da mecanica vc fica arrependido, peças caras e dificeis de encontrar no mercado paralelo |
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6 de 7 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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Carro que sempre quis , agora procuro o novo modelo e d + |
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nada declarar , mas acho que existe um defeito nao no carro , mas sim na fabricante que um carro de 60 mil que e preço de uma 0km ou de um fusion 90 mil esse carros ate com 30 mil reais deveria vir modulo de vidro automatico que qualquer loja de som instala por ai com custo de 70 reais , onde custo pra loja gira em torno de 30 ou 35 reais , sendo forde um fabricante esse custo seria bem menor , pois e um saco apertar o alarme e não subir os vidros , isso somente um comentario pq de resto nota 1000 |
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Conclusão |
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Senhores fabricantes atende uma exigencia de um fã : POnha mÂo nO BolSo e cOLoQue Modulo de VIDROS nesses caRRos oK .... |
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6 de 6 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Motor Duratec 2.0 16V 143cv
- Engates precisos
- Altura do solo
- Visual |
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- Tanque de gasolina pequeno (o mesmo tanque 45L serve para a versão 1.0, 1.6 e 2.0 4x2, nesta ultima a autonomia fica prejudicada)
- Estabilidade ruim (suspensão traseira por eixo - deveria ser independente)
- Plastico de baixa qualidade no interior
- Rack de teto frágil
- Falta de itens de luxo: ex: computador de bordo ou até mesmo detalhes simples - quando se abre a porta traseira a luz interna não acende, não há luz de leitura ou no espelho do pára-sol. |
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Conclusão |
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Um carro muito caro pelo espaço interno e conforto que oferece. Abastecer a cada 250km é desconfortável. Um Golf 2.0 tem tanque de 55 litros, Vectra 2.2 16V tem 57 litros. Meu rack entortou quando carregava uma bicicleta utilizando canaletas apropriadas para o transporte de bicicletas (marca "Century"). |
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5 de 8 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- tdo de melhor que uma ecosport pode ofereçer.... |
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- nada a dizer , pois é nota 10 |
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Conclusão |
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não tem como comparar com a modelo antigo , é confortavel , boa estabilidade , ótimo consumo , anda pra caramba ...já coloquei 190 km .....é sem dúvida uma outra ecosport nada haver com a modelo antigo ...falo pq fiz o teste na minha 2008 com uma 2006 .... |
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5 de 6 qualificaram essa opinião como útil. |
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Prós: |
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Contras: |
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- Muito Conforto
- Posição de dirigir
- Direção Hiráulica
- Rádio com MP3, entrada (IN) para outros tipos de players
- Som original EXCELENTE.
- Altura do Solo
- Estilo Matador!
- Manutenção (quando apresenta o preço é razoável).
- Ar condicionado
- Força do Motor DURATEC 2.0 na gasolina (o meu tem GNV) que implora para andar no MÍNIMO a 120Km/H! Mas mesmo assim se quiser um carro para correr mesmo, não compre nenhuma SUV ou semelhante. Eles são para força. |
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- Pneus traseiros de desgastam quando não estão bem alinhados com os dianteiros
- Proteção original contra furto do step é fraca...
- Ruídos internos de acabamento (poucos, nada de mais para mim, já tive um Peugeot que era muito pior, brabo mesmo)
- Faróis de neblina muito baixos, podem quebrar se pegar uma trilha pesada.
- Motor 16v merece ser tratado com carinho. Faça manutenção preventiva SEMPRE e terá motor para toda vida.
- Poderia ter uma marcha reduzida.
- Espaço interno de um carro normal. Já tive Fox e tinha mais espaço. Nas é tranquilo.
- Os pneus jogam lama no estribo, mas aí é só lavar, nada de ser porco! rsrs. |
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Conclusão |
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Carro excelente, é meu primeiro SUV e estou muito contente com a aquisição. Não é um Jeep até porque tem MUITO mais conforto que um, pegar trilhas pesadas não é seu forte, mas não atola, vide vários testes feitos e publicados na internet, mas se for fazer a sugestão é adquirir um TR4 que é adequado (tem reduzida, pneus mais largo, etc) em contra partida tem seguro, manutenção mais caros, custa uns 10000 a mais e no asfalto o EcoSport 4WD faz mais bonito (velocidade e estabilidade), além de ser mais moderno no visual para mim. A minha tem GNV e funciona perfeitamente.
O painel é bem bonito, o ar gela muito para o calor que faz aqui no Rio é excelente, Banco de couro muito bom, acabamento das portas poderia ser melhor. A suspensão emite alguns ruídos só quando e muito exigida (bom, é assim na minha que já tem 2 anos de uso), acabamento interno emite alguns ruídos quando rodando em paralelepípedo e quem reclama do consumo que compre um carro pequeno, pois é compatível com o motor/peso. |
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Prós: |
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Agilidade e Facilidade em ruas esburacadas em S.Paulo |
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Conclusão |
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Ótimo veiculo, com exelente relação CustoXBenefício. |
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