Peugeot 2008 Hybrid 2025: preços, versões e ficha técnica

Peugeot 2008 Hybrid 2025: preços, versões e ficha técnica

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imagem do Peugeot 2008 Hybrid 

O novo

Peugeot 2008

Hybrid 2025 é o SUV compacto da montadora francesa que traz o conjunto propulsor 1.0 Turbo 200 híbrido leve. É previsto que o modelo seja lançado em maio de 2025.

Essa nova motorização visa atender ao Proconve L8, Programa de Controle de Poluição por Veículos.

Em recursos, o novo

Peugeot

2008 Hybrid 2025 traz como destaque os faróis de LED, sensores de estacionamento, alerta de ponto cego, assistência de permanência em faixa e frenagem automática de emergência. Continue a leitura e saiba mais!

Prós:

  • Tecnologia: o sistema i-Cockpit com painel digital 3D exclusivo da versão GT, além da central multimídia de 10,3 polegadas, oferece uma experiência de condução de alta qualidade​.

  • Desempenho eficiente: com o novo motor híbrido, o modelo oferece boa performance e eficiência de combustível​.

  • Conforto e segurança: itens como o teto solar panorâmico e a câmera 360° garantem mais conforto e segurança no trajeto​.

Contras:

  • Equipamentos limitados nas versões de entrada: algumas versões podem não contar com recursos avançados de assistência à direção, como o piloto automático adaptativo​.

Motorização e desempenho

O novo Peugeot 2008 Hybri

d 20

25 mantém a mesma base de motorização encontrada nas versões anteriores, mas agora com um foco maior em eficiência.

O motor híbrido traz uma combinação de motor 1.0 turbo três cilindros, que entrega até 130 cv, com um propulsor elétrico de 4 cv e 1 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,1 segundos, e o modelo alcança uma velocidade máxima de 194 km/h.

A transmissão CVT de sete marchas e tração dianteira proporcionam uma condução suave e eficiente, ideal para quem busca um carro com bom desempenho tanto na cidade quanto na e

strada

.

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imagem do Peugeot 2008 Hybrid 

Interior e conforto

Por dentro, o Peugeot 2008 Hybrid 2025 na versão GT oferece bancos exclusivos em couro com costura verde, painel de instrumentos 3D e volante esportivo com paddle shift.

O ambiente é sofisticado, com acabamento de alta qualidade que agrada aos motoristas mais exigentes.

Tecnologia e segurança

Em tecnologia e segurança, o novo

SUV

compacto da Peugeot traz recursos como alerta de ponto cego, assistência de permanência em faixa e frenagem automática de emergência.​

Além disso, a Peugeot aposta em tecnologias de conectividade, com uma central multimídia de 10,3 polegadas, carregamento sem fio e integração com smartphones. O sistema de assistência ao motorista é robusto na versão GT, com câmeras 360° e sistemas de alerta de colisão.

Preço

O preço do novo Peugeot 2008 Híbrido, ainda não foi confirmado, mas deve partir de R$ 169.990, na versão GT.

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imagem do Peugeot 2008 Hybrid

Ficha técnica

  • Motor: 1.0 turbo aliado a um propulsor elétrico com bateria de 12 Volts.

  • Potência: 134 cv 

  • Torque máximo: 21,4 kgfm a 1.750 rpm

  • Câmbio: CVT, 7 marchas

  • Suspensão: McPherson (dianteira), eixo rígido (traseira)

  • Freios: disco ventilado nas quatro rodas.

Comparação Peugeot 2008 Hybrid 2025 vs. rivais

Motorização e desempenho

O Peugeot 2008 Hybrid 2025 combina motor a combustão com tecnologia híbrida, prometendo eficiência energética superior. Sua potência combinada é de aproximadamente 134 cv, adequada para uso urbano e viagens.

Já o Volkswagen T-Cross, em sua versão 1.0 TSI, entrega até 128 cv e oferece uma condução ágil, com consumo que varia entre 12 km/l (urbano) e 14,4 km/l (estrada), com gasolina.

Por sua vez, o

Chevrolet Tracker

possui motores 1.0 turbo e 1.2 turbo, com potências entre 116 e 133 cv. Ele se destaca pelo consumo eficiente, atingindo até 13,6 km/l na estrada com gasolina, mas apresenta desempenho mais contido comparado aos rivais.  

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Interior e conforto

Por dentro, o Peugeot 2008 se destaca pelo design sofisticado, com acabamentos premium e painel i-Cockpit, que oferece uma experiência futurista.

O Volkswagen T-Cross aposta na funcionalidade, com espaço interno generoso devido ao maior entre-eixos (2,65 m).

Por sua vez, o Chevrolet Tracker oferece o maior comprimento e largura externa, garantindo um interior espaçoso, mas com acabamentos menos refinados que o Peugeot.  

Tecnologia e segurança

Em tecnologia e segurança, o Peugeot 2008 lidera com recursos como painel 3D, frenagem autônoma de emergência e controle de

cruze

iro adaptativo.

Por sua vez, o Volkswagen T-Cross é elogiado pela conectividade, mas sua tela multimídia é menor quando comparada a do Peugeot.

Já o Chevrolet Tracker se diferencia com Wi-Fi integrado e sistema OnStar, mas perde para o Peugeot em recursos a

van

çados de segurança.  

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Custo-benefício  

O Peugeot 2008 Hybrid 2025 será um modelo premium, com preço estimado em R$ 169.990.

Já o Volkswagen T-Cross é mais competitivo, com valores a partir de R$ 135 mil, oferecendo revisões gratuitas em algumas versões. Contudo, não traz versão híbrida.

Por sua vez, o Chevrolet Tracker, com preços iniciais de R$ 125 mil, se destaca pelos menores custos de manutenção e seguro. Mas, o modelo também ainda não tem versão híbrida.

Conclusão

O Peugeot 2008 Hybrid 2025 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto híbrido, eficiente e recheado de tecnologia.

Com preço competitivo e versões que atendem a diferentes necessidades, ele se posiciona como um modelo de destaque no mercado nacional.

A versão GT, com seus recursos avançados, é ideal para quem procura uma experiência de condução completa e moderna.

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Perguntas frequentes

O Peugeot 2008 Hybrid 2025 é 100% elétrico?

Não, ele é híbrido, ou seja, combina motor a combustão com motor elétrico.

Quais são os principais diferenciais da versão GT?

A versão GT oferece um painel de instrumentos 3D, teto solar panorâmico e recursos avançados de segurança como assistência à permanência em faixa e frenagem automática.

Qual é a autonomia do Peugeot 2008 Hybrid 2025?

Os dados sobre autonomia ainda não foram divulgados, mas varia de acordo com a utilização do motor elétrico e o consumo de combustível. 

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