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imagem do Porsche Panamera
O lançamento do novo
2025 marca a terceira geração do modelo, agora com versões híbridas focadas em alto desempenho e menor consumo de combustível.
Vale destacar que o novo Panamera 2025 oferece duas versões principais, ambas híbridas plug-in, já à venda no Brasil: Panamera 4 E-Hybrid e Panamera 4S E-Hybrid, com preços iniciais de R$ 803.000 e R$ 922.000, respectivamente.
Prós:
Potência combinada impressionante para ambas as versões, com desempenho que rivaliza com esportivos puros.
Interior luxuoso e cheio de opções personalizáveis.
Autonomia elétrica de até 63 km, ideal para trajetos curtos sem uso do motor a combustão.
Contras:
O peso acima de 2 mil kg pode influenciar a dirigibilidade em comparação com modelos mais leves.
O sistema de suspensão inteligente tem ação comprometida em pavimentos irregulares.
Motorização e desempenho
O novo
Panamera 2025 combina desempenho e eficiência em sua motorização híbrida de última geração.
Equipado com um motor V6 2.9 biturbo, o modelo se destaca ao unir potência e economia, por meio de um motor elétrico adicional, que sozinho gera impressionantes 190 cv.
Essa configuração híbrida plug-in resulta em dois níveis de desempenho: a versão 4 E-Hybrid , com 470 cv, e a versão 4S E-Hybrid , que atinge até 544 cv.
Esse sistema permite ao Panamera 4S acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, com uma velocidade máxima de até 290 km/h – uma experiência que combina adrenalina com eficiência energética.
Interior e conforto
Ao entrar no Panamera 2025, é fácil perceber o nível de atenção aos detalhes, produzido para oferecer uma experiência de luxo e inovação tecnológica.
Seu painel curvado de 12,6 polegadas proporciona ao motorista uma visão fácil e moderna dos principais dados de condução, enquanto a tela multimídia PCM de 12,3 polegadas integra funções como Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Para um toque adicional de exclusividade, os passageiros também podem contar com uma tela opcional no lado do passageiro, ideal para controlar o sistema de entretenimento de maneira independente.
Os assentos traseiros também não decepcionam, pois trazem opções de ajuste, aquecimento, massagem e climatização que maximizam o conforto durante toda a viagem.
imagem do Porsche Panamera
Tecnologia e segurança
Em tecnologia e segurança, o Panamera 2025 foi projetado para oferecer uma experiência de condução segura e tecnologicamente avançada.
Equipado com iluminação Matrix LED, o modelo garante iluminação inteligente e adaptável para diferentes situações de trânsito e visibilidade.
No quesito segurança, o veículo conta com um sistema ADAS (Advanced Driver Assistance System), que conta com recursos como controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência na faixa.
A suspensão
Active Ride, disponível como opcional, melhora a estabilidade da carroceria em diferentes condições de condução, enquanto os freios de carbono-cerâmica estão disponíveis para quem busca desempenho superior em frenagem.
Preço
Panamera 4 E-Hybrid - a partir de R$ 803.000,00
Panamera 4S E-Hybrid - a partir de R$ 922.000,00
A diferença entre os dois modelos é que a Panamera 4 E-Hybrid visa maior autonomia e economia de combustível, enquanto a Panamera 4S E-Hybrid tem foco em desempenho.
Ficha técnica
Motor: V6 2.9 biturbo + motor elétrico
Potência combinada: 470 cv (4 E-Hybrid), 544 cv (4S E-Hybrid)
Torque: 66,3 kgfm a 76,5 kgfm
Velocidade máxima: 280 km/h a 290 km/h
Consumo elétrico: até 63 km de autonomia
Dimensões: 5,05 m (comprimento), 1,93 m (largura), 1,42 m (altura)
Comparação Porsche Panamera 2025 vs. BMW Série 8 Gran Coupé vs. Mercedes-AMG GT 4-Door
Motorização e desempenho
O Panamera 2025 chega com duas opções híbridas plug-in. A versão 4 E-Hybrid gera 470 cv e a versão 4S E-Hybrid alcança 544 cv, com tração integral e uma aceleração de 0 a 100 km/h em até 3,7 segundos. A autonomia elétrica de até 63 km o torna ideal para condução urbana sem consumo de combustível.
Já o
Série 8 Gran Coupé oferece versões com motorização a combustão, como o 840i (seis cilindros em linha com 340 cv) e o M850i xDrive (V8 biturbo com 530 cv). Com foco em um desempenho poderoso, o M850i acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, mas não possui versões híbridas.
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Já o Mercedes-AMG GT 4-Door oferece opções como o GT 53, com motor seis cilindros em linha e o GT 63 S com um V8 biturbo de até 639 cv, que faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. Porém, o GT 4-Door não possui versão híbrida, posicionando-se mais como um esportivo tradicional de alto desempenho.
Interior e conforto
O Porsche Panamera 2025 se destaca pelo interior luxuoso, com opções de personalização em materiais e cores, além de uma interface digital moderna com telas para o motorista e o passageiro. Há opcionais como assentos traseiros com ajustes elétricos e massagem, ar-condicionado de quatro zonas e sistema de som Burmester.
Já o Série 8 oferece um interior focado no conforto e no luxo, com acabamento de alta qualidade e tecnologia embarcada. Contudo, a cabine é mais clássica, com uma disposição digital menos inovadora do que o Panamera. Conta com sistemas de aquecimento e ventilação, além de som Bowers & Wilkins opcional, mas o espaço para os passageiros traseiros é mais limitado.
Por sua vez, o Mercedes-AMG GT combina luxo e esportividade no interior, com bancos esportivos, acabamento em materiais premium, e um sistema multimídia Mercedes-Benz de última geração. Porém, sua configuração é focada em esportividade, e o espaço traseiro é mais adequado para quatro passageiros.
Tecnologia e segurança
O Panamera traz tecnologias como faróis Matrix LED, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência na faixa e suspensão adaptativa. A Porsche oferece diversos opcionais, como freios de carbono-cerâmica e sistema de esterçamento das rodas traseiras.
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O
Série 8 também possui assistências de segurança e tecnologia de última geração, como o BMW ConnectedDrive, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa e faróis adaptativos. No entanto, ele não possui opções de eletrificação.
O AMG GT 4-Door oferece o sistema de assistência à condução da Mercedes-Benz, com funcionalidades como assistente de ponto cego, controle de faixa e frenagem autônoma de emergência. Embora seja tecnológico, ele se concentra mais na experiência de condução esportiva.
Custo-benefício
Com preços a partir de R$ 803.000 para a versão básica híbrida, o Porsche Panamera 2025 combina luxo e tecnologia, com uma boa autonomia. Para quem busca economia no longo prazo e inovação, o Panamera é uma boa opção dentro do segmento de luxo.
Já o BMW Série 8 Gran Coupé tem preço a partir de R$ 1.136.950, mas o custo pode aumentar consideravelmente em versões mais potentes, como o M850i. Não possui opções híbridas, o que impacta no custo-benefício a longo prazo em termos de consumo de combustível.
Por sua vez, o Mercedes-AMG GT 4-Door é o mais caro da categoria, a partir de R$ 1.635.000, especialmente nas versões GT 63 e GT 63 S, que oferecem alto desempenho. Entretanto, ele é voltado a quem prioriza esportividade sobre eficiência e economia.
Conclusão
O Porsche Panamera 2025 se confirma como uma escolha de luxo e potência, com a sustentabilidade de um sistema híbrido de última geração.
A experiência ao volante é equilibrada entre o conforto e o esportivo, posicionando-o como uma excelente opção no segmento de sedãs esportivos de luxo.
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Perguntas frequentes
Qual a autonomia elétrica do Panamera 2025?
Até 63 km em modo totalmente elétrico.
Qual é a velocidade máxima do Panamera 4S E-Hybrid?
Atinge até 290 km/h.
Quais são as principais atualizações do Panamera 2025?
Novos faróis Matrix LED, interior digitalizado e motorização híbrida aprimorada.
O Panamera 2025 é econômico?
Oferece economia em trajetos curtos usando o modo elétrico, ideal para reduzir o consumo urbano.