QUAL SUV COMPRAR E COMO ESCOLHER O SEU

Os

carros

SUVs conquistaram o coração dos brasileiros e se tornaram grande sucesso de vendas. Porém, comprar um veículo de alto custo demanda pesquisa e conhecimento para fechar o melhor negócio, além de confiança no vendedor.

Pensando nisso, o Mercado Livre desenvolveu um sistema para você reservar o

carro

que pesquisou e escolheu como preferido, enquanto continua dando uma última olhadinha nos demais. Trata-se da reserva online: o vendedor reserva o automóvel mediante o pagamento de uma quantia (geralmente é em torno de R$ 1.000). Assim que o pagamento for aprovado, o valor é descontado do preço total. As formas e as condições de pagamento restante são combinadas diretamente com o vendedor, assim como a entrega do veículo. Caso se arrependa da reserva ou tiver algum problema, você pode cancelar com um só clique, que 100% do dinheiro é devolvido.

são ideais para quem tem família grande ou para quem adora o estilo aventureiro, mas as características a serem analisadas vão muito além de tamanho e potência.

O espaço interno deve ser analisado de acordo com a quantidade de pessoas que costumam andar no

carro

diariamente. Se a sua família é muito grande, escolha um modelo que acomoda confortavelmente cinco pessoas. Caso não tenha a necessidade de lotá-lo, opte por veículos menores, que costumam consumir menos combustível e ser mais velozes, além de mais baratos.

O valor do carro não é o único a ser considerado. Quem escolhe comprar um

SUV

normalmente já teve outros inferiores, como hatch e sedã. Além do custo inicial mais alto, leve em conta que um veículo mais pesado e alto consome mais combustível. Além disso, a manutenção e o seguro também são mais elevados.

Outro fator a ser considerado é o preço mais alto das peças de reposição. Um jogo de pneu aro 18 para um

SUV

é muito mais caro do que um aro 14, assim como as pastilhas e discos de freio, que sofrem mais desgaste.

Para que um

carro

desta categoria caiba no seu bolso, a dica é apostar em modelos híbridos, que podem ser abastecido com gasolina e álcool, sendo mais maleável para caber em orçamentos de meses diferentes.

Além disso, analise se deseja um modelo novo ou usado. Apesar de os usados serem mais baratos, podem precisar de peças de reposição e revisões por conta do desgaste. Coloque tudo na ponta do lápis para tomar uma decisão consciente e inteligente.

Por serem mais pesados, a potência do motor passa a ser ainda mais importante. O cálculo ideal para saber se um veículo vale à pena é pegar o peso do carro e dividir pelo valor da potência do motor. Quanto mais baixo for o resultado, pior será o desempenho do

SUV

.

Durante o test-drive, faça rotas que contenham subidas e descidas. Observe seu desempenho em situações adversas e lembre-se de que ele será diferente cheio de pessoas e bagagem.

Alguns modelos têm como objetivo diminuir o gasto com combustível. Porém, eles não possuem bom desempenho quando estão cheios, principalmente se tiver câmbio automático, que deixa o carro mais pesado.

De olho na roda
Quanto maior for o diâmetro da roda, melhor será a absorção de imperfeições do asfalto, como buracos e ondulações. O tamanho da roda também influencia na vida útil das peças da suspensão, garantindo maior economia em reposição de peças.

Essa é mais uma característica que pode ser analisada durante o test-drive. Dirija em ruas com bastante oscilação para analisar o desempenho do veículo.

O centro gravitacional de um carro é conhecido como “CG”. Quanto mais baixo for o carro, mais baixo será o CG. Como as

SUVs

são muito altas, o centro consequentemente é alto, o que influencia diretamente na estabilidade, ou seja, na capacidade do carro de se manter no chão mesmo durante curvas e situações adversas.

Existem diversos sistemas de segurança que ajudam a mantê-lo estável. No Brasil, o único exigido por lei é o ABS, que evita o travamento das rodas durante uma frenagem brusca. De toda forma, por já apresentarem problemas de estabilidade anteriores, os

SUVs

passaram a oferecer outros sistemas, como distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de tração e de estabilidade (ESC ou ESP) e suspensão traseira independente. Verifique quais deles estão disponíveis no modelo que deseja comprar para garantir maior segurança.

Um carro grande e alto como esse deve ser fácil de manobrar. Um volante que esterça pouco, com direção pesada, faz com que a dirigibilidade seja cansativa, principalmente para quem costuma dirigir em trecho urbano.

Para analisar essa característica, verifique o diâmetro de giro. Quanto menor for o número, melhor será a capacidade de esterçar as rodas. O

, por exemplo, possui diâmetro de giro de 10,2, enquanto o Honda CR-V de 11,4, fazendo da primeira opção a mais fácil de manobrar.

Ao dirigir o

1.8 você terá a sensação de estar comandando um automóvel robusto e potente ao mesmo tempo. Além de ser um modelo essencialmente urbano, que oferece todo o conforto necessário para andar na cidade.

Por ser um dos modelos mais pesados em comparação com os concorrentes diretos, demora mais tempo para alcançar alta velocidade, sendo necessário pisar fundo no acelerador para realmente embalar. Entretanto, assim que a velocidade desejada é alcançada, o Jeep consegue se desenvolver bem.

O câmbio automático pode puxar bastante a troca de marchas, que costuma acontecer após três mil giros. Caso queira economizar combustível e apressar a troca, é possível comandá-la através das borboletas atrás do volante.

O conforto para locomoção na cidade é garantido graças às suspensões traseira e dianteiras independentes, que proporcionam estabilidade para um veículo alto, de 1,70m. Com um automóvel macio desses, você mal sentirá os buracos e pavimentos irregulares.

A direção elétrica é macia, mas não mole demais, transmitindo a sensação de dirigir um carro firme. Já o acabamento interno é cheio de cores e texturas, fazendo referência ao estilo aventureiro que combina perfeitamente com a essência da marca.

O espaço interno é suficiente para acomodar pessoas altas. Já a largura é suficiente para apenas quatro adultos viajando confortavelmente.

Existem duas versões diferentes para caber no seu bolso: Sport e Longitude, que se diferenciam pelo sistema multimídia, ar-condicionado digital, câmera de ré, rodas de liga leve de 17 polegadas e volante multifuncional revestido em couro com borboletas para trocas de marcha.

Este é o modelo mais leve em comparação com os concorrentes, o que garante boa aceleração até mesmo durante as subidas. O câmbio CVT simula seis velocidades, que funcionam em perfeita harmonia com a potência do motor.

Mesmo sendo menos potente, o motor 1.6, combinado à excelente dirigibilidade da direção elétrica, fazem com que o modelo transmita a sensação de ser mais forte do que realmente é.

As suspensões são ajustadas para priorizar o conforto dos passageiros, sendo capazes de filtrar as irregularidades dos asfaltos. Os espaço interno é suficiente e confortável para quatro adultos como passageiros.

Um dos objetivos da Nissan era desenvolver um carro moderno e futurista, e o resultado foi alcançado com o Kicks. Além da parte externa, o acabamento interno é impecável. Combinado com funcionalidades como tela colorida de sete polegadas sensível ao toque, entrada USB, GPS e Bluetooth, velocímetro digital, bússola e menus para diversas configurações, garantem um veículo completo, capaz de agradar a diversos públicos. O Kicks possui ainda ar-condicionado digital, volante multifuncional, chave presencial, partida por botão, câmera e sensor de ré e faróis de neblina.

Logo depois de ser lançado, em 2015, tornou-se o líder de vendas da categoria SUV. Porém, é um dos únicos crossover da concorrência. Isso significa que possui a praticidade de um veículo familiar, sem perder a estabilidade que um SUV normalmente apresenta. De visual aventureiro e suspensões robustas, foi feito para o asfalto.

O motor 1.8 de baixo consumo é ideal para quem costuma se locomover em grande cidades. Apesar de robustas, as suspensões são um pouco duras, fazendo com que irregularidades muito grandes sejam sentidas. Outro ponto negativo é o isolamento acústico, que deixa passar muito ruído para dentro da cabine.

O câmbio CVT é bastante ágil e ajuda a proporcionar boa aceleração. Quem prefere guiar esportivamente, pode optar pela troca das sete marchas a partir das borboletas no volante para trocas sequenciais.

O volante é macio e garante ótima dirigibilidade para um excelente carro da Honda, que não sai do top três de vendas desde o lançamento.

Agora que você já sabe como escolher o seu SUV, aproveite as facilidades e ofertas disponíveis no Mercado Livre!