Omoda 3 1.0 turbo e híbrido estreia no Brasil em 2027

A Omoda Jaecoo, marca do grupo chinês

que atua de forma independente da Caoa no Brasil, está se preparando para ampliar seu portfólio com um novo SUV compacto: o Omoda 3! 

O modelo foi revelado oficialmente em abril de 2025 em Wuhu, na China, e deve chegar ao mercado brasileiro em 2027 com foco no segmento de entrada e motorização híbrida, prometendo disputar espaço com nomes fortes como:

Com aproximadamente 4,20 metros de comprimento, o Omoda 3 busca atrair um público jovem e conectado, e adota um visual arrojado com linhas inspiradas em modelos esportivos como o Lamborghini Urus. 

A proposta é claramente ousada: ocupar um espaço competitivo entre os

urbanos de menor porte, onde os volumes de venda são expressivos e a exigência dos consumidores por tecnologia, eficiência e design é crescente.

A estratégia da Omoda Jaecoo passa não só por posicionamento de marca, mas também por viabilidade logística e comercial. Ainda que oficialmente não confirme a informação, a montadora deve produzir o Omoda 3 no Brasil a partir de kits desmontados — os chamados SKD (semi-knocked down) ou CKD (completely knocked down). 

A nacionalização, mesmo que parcial, permite à marca praticar preços mais competitivos e evitar parte dos impostos sobre importação. Isso pode ser crucial para a sobrevivência do modelo em um segmento extremamente sensível a custo-benefício.

Além disso, a Omoda planeja alcançar 40 concessionárias no país até o final de 2025. Essa rede será fundamental para garantir capilaridade de vendas e suporte técnico — aspectos frequentemente apontados como diferenciais pelas marcas consolidadas no Brasil.

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Outro destaque importante do Omoda 3 é o conjunto mecânico. O modelo deverá estrear com um motor 1.0 turbo a combustão, desenvolvido especialmente para a América do Sul. Esse propulsor será acoplado a um sistema híbrido — ainda sem detalhes revelados sobre se será leve (mild hybrid), convencional (full hybrid) ou híbrido plug-in. 

De qualquer forma, a presença da eletrificação mostra que a Omoda pretende alinhar-se às tendências do mercado, onde a demanda por modelos híbridos cresce em resposta às exigências ambientais e ao apelo por eficiência energética.

O movimento também é estratégico diante da entrada de versões híbridas em concorrentes diretos, como o Nissan Kicks e o Chevrolet Tracker, além da estreia de SUVs como o Renault Kardian híbrido, também previsto para os próximos anos. 

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Mesmo que o interior ainda não tenha sido revelado em imagens oficiais, a marca confirmou que o Omoda 3 terá um painel com duas telas — uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, em formato vertical. Essa configuração está em linha com o que já utiliza em modelos como o Omoda 5, apostando em um ambiente digital e com apelo tecnológico para o público-alvo.

Além disso, espera-se que o SUV ofereça recursos de conectividade avançados, como Android Auto, Apple CarPlay, atualizações over-the-air (OTA) e possivelmente assistentes de condução, embora esses itens ainda não tenham sido confirmados oficialmente.

A chegada do Omoda 3 também sinaliza um passo claro da marca em direção a um mercado que antes era ocupado por modelos como o

e o

, que foram oferecidos pela Caoa Chery no Brasil. 

Esses SUVs de entrada tiveram passagem breve e desempenho modesto por aqui, em parte pela falta de atenção estratégica da marca na época. Agora, com atuação própria e independente da antiga parceira, a Omoda Jaecoo busca não repetir os mesmos erros.

O Omoda 3 será o primeiro modelo da marca nesse segmento com produção nacional e, ao que tudo indica, com apoio logístico e comercial muito mais estruturado do que aquele dispensado aos antigos Tiggo 2 e 3X. A expectativa é que a nova ofensiva incomode diretamente a Caoa Chery e também outras marcas tradicionais que dominam o mercado.

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Embora tenha sido revelado na China em 2025, o Omoda 3 tem chegada ao Brasil prevista apenas para 2027. Até lá, a marca deverá consolidar sua estrutura de vendas, definir o modelo de produção e iniciar testes com a motorização híbrida adaptada ao etanol e à gasolina brasileira. 

A presença no Brasil não é casual: o país é visto como um mercado-chave para a expansão global da Omoda Jaecoo e deve receber outros lançamentos nos próximos anos.

Com o Omoda 3, a marca chinesa pretende disputar espaço em um dos segmentos mais movimentados do Brasil, apostando em design moderno, eletrificação e produção local. 

Se mantiver o padrão de acabamento e tecnologia já visto em outros modelos da marca, o SUV tem potencial para brigar diretamente com os líderes do segmento e fortalecer a presença da Omoda no país.

A combinação entre estilo, eficiência energética e posicionamento estratégico pode tornar o Omoda 3 uma peça-chave na consolidação da Omoda Jaecoo no Brasil. Agora resta aguardar os detalhes finais de motorização, equipamentos e faixa de preços, que serão cruciais para o sucesso do modelo frente a concorrentes bem estabelecidos.

Se você quer acompanhar mais lançamentos como o Omoda 3 e entender as tendências dos

e

no Brasil, vale explorar a plataforma do Mercado Livre.  

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, de diferentes marcas, com filtros por tipo de motorização, preço, ano e localização.

Além disso, os compradores podem descobrir o valor médio de mercado do carro escolhido, usando a

atualizada.

Autor: Luciana Elldorf