Segunda geração do Fiat Uno faz 15 anos e hatch volta ao mercado

O nome

deve retornar oficialmente ao mercado brasileiro em breve. Em meio à comemoração de 15 anos da segunda geração do hatch subcompacto, a Stellantis prepara o relançamento do modelo com uma nova proposta. 

Agora com base no

, a nova geração do Fiat Uno será produzida na fábrica de Betim (MG) e marcará o início de uma nova estratégia de unificação de plataformas no Brasil. Além disso, vai substituir dois modelos da linha atual da marca:

e

. 

Com design quadrado inspirado no visual clássico do

, o hatch utilizará a plataforma CMP, de origem PSA, a mesma usada no Citroën C3 nacional. Apesar disso, o projeto terá identidade visual própria e será um dos primeiros Fiat desenvolvidos sobre a base modular da Stellantis no país.

O relançamento do Fiat Uno deve acontecer no mesmo ano em que a segunda geração do modelo completa 15 anos. Introduzida no mercado em maio de 2010, essa versão marcou uma ruptura em relação ao Mille, que ainda era produzido em paralelo.

Com uma proposta mais moderna e jovial, o novo Uno chegou ao mercado nas versões Vivace 1.0, Attractive 1.4 e Way com motores flex 1.0 e 1.4.

Um dos diferenciais da linha era a ampla gama de cores, com até 14 opções disponíveis — algo inédito na

desde então. Entre elas, destacou-se o tom Amarelo Citrus, apelidado pelo público de “Uno grifa-texto”, que se tornou um dos ícones daquela geração.

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O modelo recebeu uma reestilização em 2016 e adotou o motor 1.3 Firefly, tecnologia que permanece na gama atual da Fiat. 

A produção do

foi encerrada em 2021 com a série especial Uno Ciao, limitada a 250 unidades. No total, somando as duas gerações, foram produzidas 4.379.356 unidades na fábrica mineira de Betim.

A nova geração do Fiat Uno nacional seguirá de perto o estilo do Fiat Grande Panda europeu, revelado recentemente. A proposta é resgatar elementos de estilo do Uno Mille, como a carroceria com linhas mais retas, faróis retangulares e proporções compactas, reforçando o apelo nostálgico junto ao público brasileiro.

Além do resgate visual, o uso do nome Uno está praticamente confirmado pela proximidade estética com o antigo modelo. A Stellantis aposta no poder da marca para impulsionar as vendas do novo produto, que ocupará um espaço estratégico na gama de entrada da Fiat, agora com nova arquitetura e tecnologias embarcadas.

A produção do novo Fiat Uno será feita em Betim, mesma unidade onde o modelo foi fabricado por mais de uma década. O hatch marcará a estreia da plataforma CMP em um produto Fiat de grande volume no país. Essa base já é usada nos Citroën C3,

e no

.

O novo Uno terá motor 1.0 Firefly aspirado nas versões de entrada e um conjunto turbo semi-híbrido nas versões superiores. Essa combinação busca atender às novas exigências de eficiência e consumo no segmento de compactos, sem abandonar a acessibilidade que sempre foi um dos pilares do modelo.

Além disso, o projeto do novo Uno servirá de base para outros futuros lançamentos da Fiat. Estão previstos modelos derivados com a mesma plataforma, como a terceira geração da picape

,  além das segundas gerações do SUV

e do cupê

. 

Isso reforça o papel estratégico da nova geração do Uno no portfólio da Stellantis na América do Sul.

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Desde seu lançamento original em 1984 até sua despedida em 2021, o Fiat Uno foi um dos modelos mais vendidos da história da marca no Brasil. 

Suas diferentes gerações sempre se destacaram por eficiência, versatilidade e preço competitivo. A segunda geração, lançada em 2010, trouxe uma abordagem mais emocional e focada no público jovem.

Essa mudança de posicionamento aproximou o Uno de um novo perfil de consumidor, sem perder a simplicidade e o baixo custo de manutenção. Agora, com uma nova base técnica e visual atualizado, a expectativa é que o modelo mantenha essas qualidades e agregue tecnologias mais atuais.

Item                                                         Especificação prevista

Plataforma                                             CMP (Stellantis / PSA)

Motorização                                           1.0 Firefly aspirado / 1.0 turbo Firefly híbrido

Câmbio                                                  Manual e automático (CVT ou AT6)

Tração                                                    Dianteira

Comprimento                                        Aproximadamente 4,0 metros

Porta-malas                                           Acima de 300 litros

Produção                                               Betim (MG), Brasil

Conectividade                                       Central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay

Segurança                                             4 airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa

*Os dados exatos ainda não foram divulgados oficialmente pela Fiat.

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O retorno do nome Uno marca um momento simbólico para a Fiat, que alia tradição e modernidade em um só produto. Com visual inspirado no passado e base técnica atualizada, o novo hatch compacto busca conquistar outro público sem deixar de lado sua história no mercado nacional. 

A produção local e o uso de uma plataforma global reforçam a aposta da Stellantis em um modelo acessível e tecnológico, com potencial para repetir o sucesso das gerações anteriores.

O Mercado Livre oferece uma ampla seleção de

com filtros por versão, motorização, localização e preço. É possível encontrar dentro da plataforma diferentes gerações, modelos e versões do Fiat Uno. 

Além disso, é possível consultar o valor atualizado de mercado na

, ideal para quem deseja acompanhar a valorização do carro ao longo do tempo.

Autor: Luciana Elldorf