Conheça e compare todas as caminhonetes da Renault

Com uma linha de picapes que une funcionalidade, design robusto e desempenho adaptado ao cenário brasileiro, a Renault oferece soluções para quem busca veículos versáteis e confiáveis. A montadora francesa possui um portfólio enxuto, mas bem estabelecido, com destaque para a Renault Oroch — única

picape

da marca no Brasil atualmente — e, em breve, a possível chegada da Renault Alaskan. Aqui, vamos explorar as especificidades da Renault Oroch e como ela se posiciona no mercado, além de comparar seus pontos fortes e as perspectivas de expansão para o segmento de picapes da Renault.

A Renault Oroch é uma picape compacta-média que se destaca pelo conforto, eficiência e um design que chama a atenção. Desde sua introdução, a Oroch conquistou uma base sólida de fãs, principalmente entre aqueles que buscam uma picape prática para o trabalho e o uso pessoal.

A Oroch apresenta um design robusto e imponente, inspirado na

Renault Duster

, com uma dianteira marcante e uma caçamba espaçosa, que oferece boa capacidade de carga. 

As versões superiores, como a Oroch Iconic 2025, apresentam detalhes premium no exterior, incluindo rodas diamantadas de 16 polegadas, capota marítima, barras de teto e maçanetas em preto brilhante. Na cabine, a Oroch proporciona um ambiente confortável e prático, com revestimentos de tecido de alta qualidade, central multimídia touchscreen de 8 polegadas com espelhamento sem fio, além de ar-condicionado automático e ajustes ergonômicos nos bancos.

A Renault Oroch oferece duas opções de motorização para atender diferentes perfis de uso. O motor 1.6 SCe flex entrega 120 cv com etanol e 118 cv com gasolina, ideal para quem busca economia de combustível e eficiência em ambientes urbanos. Já a versão com motor 1.3 Turbo TCe proporciona um desempenho superior, com 170 cv, acoplado a uma transmissão automática CVT de 8 marchas, perfeita para quem valoriza uma condução mais esportiva e responsiva. Ambas as motorizações são bem avaliadas em eficiência e oferecem um consumo competitivo dentro da categoria.

Com uma caçamba que comporta até 683 litros e capacidade de carga de 650 kg, a Renault Oroch é ideal para transporte de cargas moderadas, seja em áreas urbanas ou rurais. O modelo inclui ainda uma série de ganchos internos para facilitar o transporte de materiais, garantindo segurança na movimentação de cargas variadas.

A Renault Oroch está disponível em várias versões no Brasil, com preços que começam em R$ 116.860 para a versão de entrada e chegam a R$ 151.760 nas versões mais equipadas, como a Iconic e Outsider. Essa faixa de preço, combinada com o bom custo-benefício, torna a Oroch uma escolha atrativa entre as picapes compactas-médias.

A Renault Alaskan é outra picape da montadora, presente em alguns países da América Latina, mas ainda não lançada oficialmente no Brasil. Trata-se de uma picape média que oferece motorizações a diesel e está alinhada para competir com modelos robustos, como

Chevrolet S10

, Ford Ranger e Toyota Hilux. 

A Alaskan é equipada com o motor 2.3 Turbo Diesel, disponível em duas versões, com 160 cv e 403 Nm de torque ou 190 cv e 450 Nm de torque, e tem capacidade para rebocar até 1.100 kg. No mercado brasileiro, essa picape tem potencial para atrair motoristas que necessitam de maior capacidade de carga e força para reboque, além do conforto para longas jornadas.

Comparando a Renault Oroch com suas rivais no Brasil, como a

Fiat Toro

e a Chevrolet Montana, é possível observar algumas diferenças em diversos aspectos, que podem ajudar na escolha do modelo ideal para cada tipo de consumidor.

A motorização é um dos pontos cruciais que diferencia a Renault Oroch das demais picapes no mercado, e a marca investiu em duas opções de motores que atendem a diferentes perfis de usuários, focando tanto no desempenho quanto na economia de combustível. O modelo base da Oroch traz o motor 1.6 SCe flex, um propulsor de quatro cilindros, naturalmente aspirado, capaz de produzir até 120 cv com etanol e 118 cv com gasolina, entregando um torque de 16,2 kgfm em ambos os combustíveis. Esse motor é ideal para quem busca uma picape robusta para o uso cotidiano, mantendo um custo de operação competitivo. Sua configuração é particularmente adequada para rodagem em áreas urbanas e trechos de estrada moderados, oferecendo uma performance equilibrada e um consumo razoável.

Além do motor 1.6 SCe, a Oroch dispõe da opção 1.3 Turbo TCe, que eleva significativamente o desempenho da picape. Esse motor turbo é capaz de gerar até 170 cv e conta com uma configuração moderna de injeção direta, que maximiza a resposta do acelerador e a entrega de potência. Com um torque elevado, essa motorização atende muito bem aos motoristas que buscam uma condução mais ágil e dinâmica, além de proporcionar uma performance confiável para quem utiliza a Oroch em estradas ou em rotas que exijam aceleração e retomada de velocidade. Esse motor é acoplado a uma transmissão automática CVT de 8 marchas, o que torna a experiência de condução mais suave e prática, reduzindo o esforço do motorista e oferecendo uma resposta mais eficiente em ultrapassagens e terrenos levemente irregulares. A combinação entre o turbo e a transmissão CVT faz com que a Oroch se torne competitiva no segmento das picapes compactas-médias, especialmente para quem valoriza um desempenho esportivo e econômico ao mesmo tempo.

No entanto, quando comparada a modelos concorrentes como a Fiat Toro, a Oroch apresenta uma proposta ligeiramente diferente. A Toro também oferece uma opção de motor 1.3 Turbo Flex, capaz de gerar até 185 cv, e um motor 2.0 Turbo Diesel, que oferece 170 cv com um torque significativo, ideal para situações que exigem maior força, como em terrenos irregulares e off-road. A Toro se destaca pela sua tração 4x4, que torna o modelo mais versátil e adaptável a diferentes tipos de terreno, sendo uma excelente escolha para motoristas que frequentemente utilizam o veículo em condições desafiadoras, como estradas de terra e trilhas. Essa configuração, especialmente com o motor diesel, oferece uma performance potente e uma boa durabilidade, o que pode ser um diferencial para quem utiliza a picape em condições de trabalho pesado ou off-road.

Por outro lado, a Chevrolet

Montana

traz uma proposta um pouco distinta, posicionando-se mais como uma picape compacta voltada para o uso urbano. A Montana é equipada com um motor 1.2 Turbo de 133 cv, que se destaca pela economia e eficiência no consumo de combustível, além de um desempenho que, embora não seja voltado para alta potência, atende bem às necessidades de quem utiliza o veículo em áreas urbanas e percursos curtos. Essa configuração é bastante prática para motoristas que buscam um veículo para uso diário, com bom custo-benefício e consumo de combustível competitivo, embora não ofereça a mesma versatilidade em terrenos variados que encontramos nas versões mais robustas da Toro e nas opções de motorização turbo da Oroch.

A Renault Oroch, com sua capacidade de carga de até 650 kg, é uma excelente escolha para quem precisa de um veículo capaz de transportar materiais e equipamentos em ambientes mistos, como cidades e estradas de terra. 

A Fiat Toro, por outro lado, oferece uma capacidade de carga superior, de até 1.000 kg, e conta com uma caçamba de 937 litros, ideal para quem necessita de espaço extra. A Montana, apesar de compacta, possui uma caçamba bem dimensionada para o porte, mas não chega a competir diretamente com a capacidade da Toro e Oroch.

Em relação ao conforto e tecnologia, a Oroch apresenta um pacote de itens de série robusto, como o sistema multimídia com espelhamento sem fio e o ar-condicionado automático. 

A Fiat Toro se destaca com suas opções de conforto mais sofisticadas, incluindo bancos de couro, central multimídia de até 10 polegadas e ar-condicionado dual zone. 

Esses diferenciais fazem da Toro uma escolha interessante para quem valoriza um nível de conforto e tecnologia mais elevado. 

A Chevrolet Montana, apesar de ser uma picape mais compacta e acessível, traz boa conectividade com sistema de infotainment e opção de comandos de voz, atendendo bem ao público que busca tecnologia prática no dia a dia.

A introdução da Renault Alaskan ao mercado brasileiro ainda é incerta, mas, se lançada, a picape média terá como principais concorrentes a

Toyota Hilux

, Ford Ranger e Chevrolet S10. Com um motor 2.3 Turbo Diesel e uma capacidade de carga elevada, a Alaskan oferece uma excelente opção para quem busca um veículo de porte médio com desempenho e confiabilidade em percursos mais exigentes.

A linha de picapes da Renault, embora ainda limitada no Brasil, possui uma boa proposta de valor para motoristas que buscam versatilidade e confiabilidade. A Renault Oroch oferece uma excelente alternativa para aqueles que precisam de uma picape compacta-média, robusta, econômica e confortável, ideal para a combinação entre trabalho e lazer. A possível chegada da Renault Alaskan ao mercado nacional ampliaria significativamente a presença da Renault no segmento, atendendo a uma demanda por picapes médias que oferecem alta capacidade de carga e desempenho off-road.

Para quem procura uma caminhonete que ofereça tecnologia, segurança e custo-benefício no Brasil, a Renault Oroch continua a ser uma opção sólida. Fique atento às futuras atualizações da linha de picapes da Renault, que pode expandir ainda mais com a Alaskan, prometendo inovação e qualidade para os consumidores brasileiros.

Qual é o diferencial da motorização da Renault Oroch em relação às concorrentes?

A Renault Oroch oferece duas opções de motores: o 1.6 SCe para quem busca economia e o 1.3 Turbo TCe para desempenho e torque adicionais. Como esses motores se comparam em diferentes tipos de uso?

Quais são os principais pontos fortes do motor 1.3 Turbo TCe da Oroch?

Esse motor é focado em oferecer uma combinação de potência e economia. Como ele se compara, em desempenho e economia de combustível, ao motor turbo da Fiat Toro e ao motor da Chevrolet Montana?

Por que a tração 4x4 da Fiat Toro é considerada uma vantagem no segmento?

A Toro, especialmente nas versões com motor diesel, é ideal para quem necessita de uma picape com desempenho em off-road. Em que situações a tração 4x4 oferece uma vantagem?

A Chevrolet Montana tem um motor mais econômico?

Com um motor 1.2 Turbo de 133 cv, a Montana é focada em economia. Como o consumo dela se compara ao das versões mais potentes da Oroch e da Toro em percursos urbanos?

Quais são os prós e contras de cada motor para quem precisa de uma picape para uso misto, entre cidade e estrada?

Entre a Oroch, a Toro e a Montana, qual modelo melhor atende a quem utiliza o veículo em diferentes ambientes, desde o trânsito urbano até viagens e terrenos variados?