Descrição
Inserto p/ pneu tubeless Vittoria Air Liner Gravel para pneus de 33 a 40mm.
Acompanha Válvula Tubeless Vittória com furo lateral.
Inserto para pneus de cascalho prontos para câmara de ar.
O Air-Liner aumenta o controle, a durabilidade, o desempenho e a proteção do pneu e da roda.
Compatível com qualquer tamanho de roda (até 29'' a 700c) com válvula tubeless de 3 vias e larguras de pneus de 31mm a 40mm.
O Vittoria Air-Liner é uma inserção de pneus, projetada para uso em pneus sem câmara.
Máxima proteção contra jantes e pneus.
O Air-Liner GRAVEL leva o desempenho dos pneus de cascalho prontos para câmara de ar para além dos limites. A Vittoria desenvolveu uma pastilha inovadora que suporta pneus prontos para câmara de ar para aplicações de cascalho. O Air-Liner GRAVEL é reutilizável e muito fácil de instalar – tão fácil quanto montar um tubo interno em seu pneu – e é compatível apenas com pneus prontos para câmara de ar e com válvulas de 3 vias. A pastilha pode ser usada com selante – de preferência sem amônia. As vantagens do Air-Liner GRAVEL são:
Proteção: A pastilha Air-Liner GRAVEL absorve impactos, evitando o risco de achatamentos, ao mesmo tempo em que reduz os arrotos dos pneus no talão, uma vez que a forma específica do Gravel produz um bloqueio de contas para o seu pneu.
Controle: Air-Liner GRAVEL substitui uma parte do volume de ar dentro do pneu, permitindo uma pressão mais baixa e uma deformação mais controlada. Isso permite uma melhor aderência dos pneus e uma vibração significativamente reduzida no guidão quando comparada a uma configuração padrão pronta para não ter câmara.
Desempenho: Air-Liner GRAVEL aumenta a estabilidade lateral sem comprometer a aderência e aderência. Isso permite um melhor desempenho em curvas, subidas e frenagens.
Durabilidade: O material polimérico do Air-Liner GRAVEL é extremamente durável. Em condições normais, dura até 2000 horas de uso; ou 1 hora completamente run-flat.
Air-Liner GRAVEL é compatível com rodas de qualquer diâmetro de até 29" (700c) e até 25mm de largura interna do aro. Para garantir o melhor encaixe com qualquer roda, a pastilha foi projetada para ser cortada de acordo com o diâmetro desejado da roda.