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A Caixa De Alimentação J-tag Para Flash Via J2534 Funciona

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    Descrição

    Em conclusão: todas as ferramentas de programação acima podem ser usadas para leitura e gravação de ECU, mas diferem na cobertura da ECU e no método de leitura/gravação. Não há limites para o modelo e o ano do carro ao usar o banco para ler/gravar dados. Mas se você tem chips e caixas de câmbio para ler e escrever, você deve ter um flash. O problema é que a desmontagem é necessária. A bancada não cobre cavacos e caixas de câmbio e o OBD não pode funcionar bem para leitura/gravação de caixas de velocidades. Portanto, é melhor verificar a ECU/caixa de velocidades/chip antes de comprar.
    Verifique a página de produto correspondente de cada lista de carros. A ferramenta está equipada com conectores multiuso que permitem estabelecer as conexões de forma flexível: USB: Projetado para conexão ao computador. Ele deve ser conectado quando o conversor USB - UART embutido estiver ativado; para atualização do software PowerBox; durante a reprogramação das CPUs Renesas;
    DC: Projetado para alimentar o circuito embutido e a ECU conectada. Recomenda-se usar somente unidades de qualidade com tensão de saída de 12V. Ao ler a senha, quando é impossível no veículo, deve-se observar que os conversores de alta tensão em ECUs consomem corrente de partida bastante alta, o que pode acionar o mecanismo de proteção ou até mesmo resultar em danos de energia;
    J2534 (OBD-II-F): Projetado para conectar a mesma interface de nome ao OBD-II; DB-15: Projetado para conexão ao conector principal da ECU. Recomenda-se usar cabos 14P600KT02, 14P600KT03 ou análogos; IDC-26: Projetado para conexão direta à placa ECU ou através do adaptador ao especial. Recomenda-se usar o cabo 14P600KT06 ou um análogo para o Tricore GPT. Recomenda-se usar o software Flash Development Toolkit para atualizar as CPUs Renesas.
    Controles: A ferramenta tem 3 interruptores para operar em modos diferentes. POTÊNCIA: Controle de potência. A ferramenta tem três modos de alimentação para a ECU: OFF permite remover todos os sinais de energia e controle dos conectores IDC-26 e DB-15; MANUAL fornece energia aos terminais VECU e VKEY e às saídas de controle, dependendo

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