Bagageiro Garupa Ostand Cd013 Pa Bike V-brake Aro 26 27,5 29
O que você precisa saber sobre este produto
- Suporta no máximo 25kg.
- Tamanho máximo do rolo: 29".
- Tamanho mínimo do veículo: 26".
- O produto pesa 1000g.
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Características do produto
Cor: Preto
Marca: Ostand
Características principais
Marca | Ostand |
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Modelo | CD013AX |
Cor | Preto |
Outras características
Material | Alumínio |
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Peso | 1000 g |
Peso máximo suportado | 25 kg |
Tamanho mínimo do aro - Tamanho máximo do aro | 26 " - 29 " |
Descrição
Bagageiro Garupa C/reg. Bike Freio V-brake 26/ 27,5/ 29 Alumínio
Bagageiro de alumínio, material leve e resistente, suporta cargas de até 25Kg.
Encaixe ajustável e adaptável na grande maioria das bicicletas.
Não serve em bicicleta com freio a disco.
Ideal para cicloturismo ou transporte diário.
Compatível com bicicletas com freio v-brake, pode ser utilizado com alforjes.
Suporta alforge.
Para aros 26; 27,5; 29 e 700.
Suporte para instalação de luz traseira.
Sistema de molas para fixação de objetos.
Fixação no quadro - ajustável para vários tamanhos de aro.
Acompanha peças e parafusos para instalação.
Pino para travamento de elástico.
Ferramentas necessárias para a montagem: Chave allen 4mm.
Marca: Ostand.
Modelo: CD013AX.
Cor: Preto.
Peso aproximado: 1 Kg.
Base: 13 X 34 cm.
Material: Alumínio.
Suporta cargas de até 25 kg.
Compatível com freio V-brake.
Um dos cuidados mais importantes na instalação de um bagageiro é a precisão e a forma como seus parafusos estarão rosqueados e o quão paralelo estarão todas as superfícies de contato. A pressão excessiva nos parafusos pode danificar a estrutura de rosca, especialmente em quadros de alumínio. É importante que os parafusos estejam bem pressionados, mas sem se soltar naturalmente, especialmente em terrenos irregulares. Recomenda-se o uso de trava rosca ou fita veda rosca para evitar o desrosqueamento.
Para uma distribuição de bagagem eficiente, é recomendável colocar os objetos mais pesados no fundo do alforje, rebaixando o centro de gravidade da bicicleta e diminuindo o movimento de balanço lateral do bagageiro, contribuindo para preservar sua estrutura e evitar fadigas ou rupturas.
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