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Bomba Periférica Trifásica Ksb P500 T 0,5cv 220/380v Cor Azul Frequência 60hz 220 380

em 12x sem juros

Cor:Azul

O que você precisa saber sobre este produto

  • Frequência: 60Hz
  • Fase elétrica: Trifásica
  • Potência: 0.507 hp
  • Dimensões: 15cm de largura, 29cm de profundidade e 19cm de altura.
  • Pesa 7kg.
  • Altura máxima de 35m.
  • Altura máxima de sucção de 35m.
  • Suporta um fluxo máximo de água de 40l/min.
  • Rotor de latão.
  • O material do corpo é feito de ferro fundido.
  • É apta para água suja.
  • Ideal para bombear grandes fluxos de água em pouco tempo.
Ver características

Características do produto

Características principais

Marca
KSB
Modelo
P500TNG
Cor
Azul
Frequência
60Hz
Potência
0,51 hp
Fase elétrica
Trifásica

Outros

Altura máxima de elevação
35 m
Fluxo máximo de água
40 l/min
Peso
7 kg
Largura
15 cm
Profundidade
29 cm
Altura
19 cm
Pressão de trabalho
0,7 bar
Altura máxima de sucção
35 m
Tipo de bomba
Centrífuga
Tipo de bomba centrífuga
Periférica
Material do corpo
Ferro fundido
Material do rotor
Latão
Material do eixo da bomba
Aço inoxidável
É adequado para água suja
Sim

Descrição

Bomba Periférica KSB Hydrobloc P500NG 1/2 CV Trifásica 220/380V

A Bomba Submersível P500 NG KSB é indicada para o bombeamento de água limpa. Possui motor de indução do tipo fechado, bivolt e autoventilado, grau de proteção IP44 e isolação classe F, adequado para uso contínuo.

Você pode utilizar a Bomba Hydrobloc Drainer P500 NG para jogar água em até 35 metros de altura.

Aplicações:

- Indústrias;
- Construção civil;
- Irrigação;
- Bombeamento para reservatórios, aumento de pressão na rede, entre outras.

Características Técnicas:

- Potência: 1/2 CV;
- Recalque: 1";
- Temperatura de operação: até 80 ºC;
- Pressão de sucção: Até 0,7 bar;
- Rotação: 3500 rpm;
- Grau de proteção do motor: IP44;
- Vazão máxima: 2,4 m³/h (Pressão 4 m.c.a);
- Vazão mínima: 0,3 m³/h (Pressão 35 m.c.a).

Benefícios:

- Rotor periférico que garante o bombeamento às grandes alturas;
- Corpo e suporte da bomba em ferro fundido;
- Rotor de liga de latão, flutuante em relação ao eixo, com palhetas periféricas radiais;
- Eixo do motor em aço inoxidável e selo mecânico de cerâmica e grafite.

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