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Potência: 0.163 hp
Pressão máxima: 99 psi
Com saída dupla: Não
Cor: Preto
Com rodas: Não
Capacidade do reservatório: 22 L
Com manômetro duplo: Não
É portátil: Sim
Marca: Vonder
Marca | Vonder |
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Linha | Hobby |
Modelo | CAV 120 |
Cor | Preto |
Capacidade do tanque | 22 L |
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Posição do tanque | Horizontal |
Velocidade de rotação | 16.000 rpm |
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Com velocidade variável | Não |
Peso do compressor de ar | 700 g |
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Comprimento do compressor de ar | 18,5 cm |
Largura do compressor de ar | 7,5 cm |
Altura do compressor de ar | 13,5 cm |
Quantidade de cilindros | 2 |
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Inclui cilindros | Não |
Inclui manômetro | Sim |
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Com manômetro duplo | Não |
Com lubrificação automática | Não |
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Tipos de alimentação | Elétrica |
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Potência | 0,16 hp |
Fluxo de ar | 22 l/min |
Pressão máxima | 99 psi |
É portátil | Sim |
É mini | Sim |
Tipo de sistema | Compressor de Ar |
Quantidade de etapas do compressor de ar | 1 |
Com saída dupla | Não |
Com regulador de pressão | Não |
É compressor para automotores | Sim |
Comprimento da mangueira | 48 cm |
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Acessórios incluídos | 1 mangueira com bico para encher pneus, 1 bico para encher bola, 2 bicos para infláveis, 1 cabo para tensão 12 V DC, 1 fusível |
Com tanque de óleo | Não |
Com rodas | Não |
Com tela digital | Sim |
Com coletor de água | Não |
Com lanterna | Sim |
Marca: Vonder
Conteúdo da embalagem: 1 Compressor de ar 12 V automotivo. Acompanha: 1 mangueira com bico para encher pneus, 1 bico para encher bolas, 2 bicos para infláveis, 1 cabo para tensão 12 V DC, 1 fusível.
Destaques e diferenciais:
Equipamento leve, prático, compacto e fácil de usar. Possui visor LCD com luz de fundo, controles digitais e iluminação auxiliar de LED.
Dicas de uso:
Indicado para encher pneus de carros, bicicletas, bolas, boias, entre outros objetos infláveis. Use somente em tomadas 12 V DC.
Detalhes Técnicos:
Capacidade de produção de ar: 22 L/min
Pressão máxima de trabalho: 99 lbf/pol²
Potência: 120 W
Tensão (V): 12,0 V - DC
Rotação (rpm): 16.000/min
Comprimento da mangueira: 0,48 m
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Custo-benefício | |
Praticidade | |
Potência | |
Facilidade de uso |
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Opiniões em destaque
390 comentáriosO produto é amplamente elogiado por sua praticidade e facilidade de uso, além de encher pneus rapidamente, o que é ideal para emergências e uso doméstico. A função de desligamento automático ao atingir a pressão desejada é destacada como um recurso valioso. Além disso, o compressor é considerado potente e eficiente, superando as expectativas de muitos usuários.
Avaliação 5 de 5
Produto ótimo. Pequeno pra ficar sempre no carro, junto do estepe. E muito leve. Cabo alcança todas as rodas, na medida certa. Para até encher mais 2 libras é rápido. Teste de 33 até 35. Que oque normal no máximo é necessário. Para valores é mais demorado, mas é coerente com o preço e tamanho. E não precisa ficar abaixar segurando. É só roscar a mangueira no ventil e esperar ele parar sozinho na pressão desejada. E para esvaziar é desroscar um pouco que o pneu vai esvaziando. Quando conectado a mangueira ele indica a pressão atual do pneu. Meu uso pricipal será para baixar a pressão e andar na areia/barro, carro 4x4. E depois que voltar pra estrada boa calibrar pra a pressão de asfalto. Também pra encher boias/bola das crianças na praia.
Avaliação 5 de 5
Excelente pelo preço, enche em média de 5 minutos um pneu totalmente vazio até 30-33 psi. Vamos ver se vai durar, até então estou satisfeito. Lembrando que deve ser respeitado o tempo de uso do aparelho: 10 minutos de uso, para 30 de descanso. Ou seja, não tente encher 4 pneus vazios de uma vez. Ao encher pneu de bicicleta por exemplo, que pode passar dos 50 psi, o manual limita o tempo de uso a 7 minutos, então tenham atenção.
Avaliação 5 de 5
Produto muito bom demora para encher o pneu do carro mais vale apenas.
Avaliação 5 de 5
Super recomendo. Importante: ligar o carro para usa-lo, isso fará não causar danos na bateria e aumentará a velocidade de uso.
Avaliação 5 de 5
Excelente, mas acho que o fio deveria ter pelo menos 1 metro a mais, porque a maioria dos carrosidernis não tem acendedor de cigarros e aí tem que ligar na bateria, não alcança as rodas traseiras.