Derriçadeira De Café Com Óleo Stihl 2t Lateral Longa Nakashi

Descrição

Derriçadeira Profissional Nakashi DL262MDL com Haste Longa 1500mm Motor Mitsubishi TU-26 de 25,6cc e Kit Duplo Pro + Óleo Castrol Stihl 500ml

A DERRIÇADEIRA É DA MARCA NAKASHI, E ACOMPANHA UM ÓLEO 2T DA MARCA CASTROL STIHL.

INFORMAÇÕES DE UTILIZAÇÃO:

A medida de utilização do Óleo Castrol Stihl com a Derriçadeira Nakashi é de 25:1

O braço mecânico do agricultor, a Derriçadeira Profissional de Café Nakashi DL262MDL foi desenvolvida para alto desempenho em agilizar e facilitar o trabalho e custos da colheita de café, ela conta com motor Mitsubishi de 2 tempos a gasolina e tanque de combustível com capacidade para 0,6L.

Os componentes do kit derriçador Duplo Pro Nakashi significam produção em dobro, eles foram reforçados e redesenhados para melhor performance e durabilidade do equipamento, influenciando diretamento no rendimento da derriça do café, contando com um material resistente por sua carcaça reforçada. Equipada com uma nova garra e um novo êmbolo, foi desenvolvida para máxima eficiência na derriça de cafezais em qualquer estágio de maturação, do verde ao maduro.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Tipo: Derriçadeira Lateral
Diâmetro da Haste: 25mm
Comprimento da Haste: 1500mm (150cm) Longa
Eixo Cardã: 7x7
Relação: 1:3,8
Kit derriçador: KD 257-D
Garras: 24 (2x12)
Curso de Êmbolo: 10mm
Motor: Mitsubishi TU 26
Tipo Do Motor: 2 tempos, gasolina
Cilindradas: 25,6 CC
Tipo do Carburador: Diafragma, com regulagem
Combustível: Gasolina e óleo 2T
Capacidade de Combustível: 0,6L
Itens Inclusos: 1 Haste Profissional Nakashi, 1 Kit Derriçador Nakashi KD 257-D, 1 Motor Mitsubishi TU26, 1 Manual de Instrução e 1 Óleo Stihl.

Este lubrificante possui um elevado poder detergente, que evita o acúmulo de resíduos de carbono, além de:
Aditivação anticorrosiva, protegendo as partes internas do motor.
Ação antidesgaste Maior proteção contra o desgaste das partes móveis dos motores, mesmo em situações severas de uso.
Formação de cinzas. Sua tecnologia exclusiva evita a formação de cinzas na cabeça do pistão, na janela de exaustão e nas velas, e prevenindo a pré-ignição.