F7446 Brasil 1929 Selos E-6/8 Setenant Emblema Eta 2ªtiragem

Descrição

F7446 Brasil 1929 Selos E-6/8 Setenant Emblema ETA 2ª Estampa.

Brasil, Filatelia, série de selos postais emitidos em 1929 para a ETA – EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS, catalogados na página 207 do catalogo RHM, 59ª Edição de 2016, Volume I, sob os nºs E-6 e E-8, avaliados em USD $320.00 (Trezentos e vinte dólares americanos), 2ª tiragem, classificados como TIPOS 3 Arco ligando a asa ao envelope do lado direito, com denteação 11 ¼.

Descrição: Impressão em tipografia marrom, azul e vermelho sobre branco, tendo as inscrições nas mesmas cores nas laterais e centro “ETA / CORREIO AEREO / BRASIL”, no topo um envelope, ao centro um emblema circular nas mesmas cores com 21 estrelas simbolizando os estados tendo no interior um avião estilizado no formato “E T A” em vermelho, e abaixo uma moldura irregular com os valores “200 / 1000 / REIS”, e no reverso se apresenta sem goma, e sem qualquer mácula ou marca de charneira, os selos estão conectados na vertical (SETENANT).

Brazil 1929 Brazil Air Company ETA label with value provisional stamp never used.
Emissor: ETA – EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS.
Ano de emissão: 1929.
Perfuração: 11 ¼.
Dimensões: 29 x 22 mm.
Filigrana: Sem marca d´água.
Gravador: CMB.
Impressão: Tipografia.
Impressor: Tipografia Villasboas – RJ.

Estados: MNG – MINT NO GUM (Novo sem goma), não utilizado.

Os selos estão em SETENANT.

SAIBA MAIS 1: 1929 / 1930 - EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS - ETA.
A Empresa de Transportes Aéreos – ETA, foi fundada no Rio de Janeiro no dia 5 de setembro de 1928, tendo sido autorizada a funcionar oficialmente através do decreto no. 18.625 de 01/03/1929.

A primeira linha, ligando o Rio de Janeiro a Campos foi inaugurada em 10/06/1929, destinando-se apenas ao transporte de cargas.

Em 17 de junho foi feito o primeiro voo transportando correspondências, com o avião denominado “Ruyzinho”, decolando de seu aeroporto localizado no bairro de Manguinhos às 11:15.

O retorno ao Rio de janeiro foi no dia seguinte.

As operações da ETA encerraram-se em 20 de fevereiro de 1930, tendo em vista determinação judicial de ação movida pela NYRBA do Brasil.

Neste breve período em que existiu, a ETA amparada pelas Instruções de 17 de março de 1927, emitiu selos postais com o objetivo de cobrar as tarifas a que tinha direito pelo porte da correspondência.

Os clichês foram confeccionados na Casa da Moeda e os selos foram impressos em uma tipografia do Rio de Janeiro, que teria sido a “Villas Boas”.

Foram feitas duas chapas, uma para os quadros e a outra para o centro e o valor.
Os quadros apresentam alguns sinais, o que permite a diferenciação dos selos entre si e também entre as diversas emissões.

A primeira tiragem pode ser diferenciada das demais através da goma escura e desigual.
Nos selos lavados (portanto sem goma) a distinção é realizada através dos sinais existentes em cada selo e pelo papel e denteação.

Obs.: Os aerogramas postados numa agência postal eram franqueados com selos aéreos dos Correios, mas cancelados (carimbados) com obliteradores da ETA.

SAIBA MAIS 2: CLASSIFICAÇÃO DOS SELOS DA EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS – ETA.
17/06/1929 – SELOS ETA – PRIMEIRA TIRAGEM: Nesta primeira tiragem, os selos foram impressos em folhas de 16 selos.
Eram quatro selos de cada valor, 200, 1000, 2000 e 5000 réis, dispostos na horizontal, classificados no Catálogo RHM como E1: 200 réis, E2: 1000 réis, E3: 2000 réis e E4: 5000 réis, em quatro tipos diferenciados pelos seguintes sinais:
TIPO 1 – Ponto ou pequeno traço na parte interna da moldura do lado esquerdo.
TIPO 2 – Ponto debaixo da voluta inferior do lado direito.
TIPO 3 – Arco ligando a asa ao envelope do lado direito.
TIPO 4 – Ponto espesso no retângulo pequeno do lado direito.

28/11/1929 – SELOS ETA DE 300 RÉIS – Nesta data foram emitidos os valores de 300 réis, em folhas de 4 selos.
A característica desta emissão é que foram impressos traços notáveis na mesma cor do quadro, separando os selos na folha.

1929 – SELOS ETA – SEGUNDA TIRAGEM – Na segunda tiragem mantiveram-se os quatro valores existentes nas folhas da primeira tiragem, com a inclusão do valor de 300 no final da folha.
Desta forma a folha passou a ter 20 selos, na seguinte ordem, de cima para baixo: 200 réis, 1000 réis, 2000 réis, 5000 réis e 300 réis com a inversão dos 4 tipos.
Estes selos estão classificados no catálogo RHM como E6: 200 réis, E7: 300réis, E8: 1000 réis, E9: 2000 réis e E10: 5000 réis.

1929/1930 – SELOS ETA – TERCEIRA TIRAGEM
Houve ainda uma terceira tiragem dos selos ETA, apenas do valor de 300 réis.
Semelhantemente aos selos E5, foram impressos em folhas de quatro unidades, e houve uma inversão na posição dos TIPOS 2 e 3.
Foram impressos em papel fino e sem os traços separando os selos.

OUTRAS DIFERENÇAS ENTRE SELOS DA 1ª. E DEMAIS TIRAGENS
Na primeira tiragem os selos foram impressos em papel um pouco mais grosso que nas demais, apresenta goma escura e desigual e picotagem mais grossa de 10,3.
No selo E5 o papel é grosso e a goma é amarelada e lisa e a picotagem de 11,1.
Nas demais tiragens o papel é menos espesso, a goma é branca lisa e a picotagem mais fina de 11,1.

CLASSIFICAÇÃO DOS SELOS E7 (300 RÉIS – 2ª. TIRAGEM)
Os selos E7 podem ser confundidos com o E11, no entanto a sua classificação deve seguir os critérios de posição dos selos nas folhas.
Todos os selos E7 estão localizados na parte inferior da folha, sem picotagem na margem inferior;
Os selos estão localizados nas mesmas posições dos selos da segunda tiragem, com sequencia da esquerda para a direita TIPO 3, TIPO 2, TIPO 4 e TIPO 1.
Selo TIPO 3 com picote nas margens direita e superior, selo TIPO 2 com picote na margem superior e nas duas laterais, selo TIPO 4 com picotes nas mesmas posições do TIPO 2 e selo TIPO 1: Picote nas margens esquerda e superior.
As demais margens apresentam corte reto, sem picote.

Fonte: Filatélica “OLHO DE BOI”, Curitiba – Brasil / Jeferson Grahl Soares.

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