Fechadura Porta Correr Pado Corten Trava Expansiva Quadrada

Descrição

FECHADURA BICO DUPLO TRAVA ZM PARA PORTAS DE CORRER EXTERNA
- Acabamento: Roseta Quadrada Corten (CT)
- Marca: Pado
- Referência Do Fabricante: TRAVA ZM CORRER RQ2 CT
- Linha De Produtos: Fechaduras Auxiliares
- Norma: ABNT NBR 13060:2007
- Aplicação: Portas com Espessura de 30 mm a 40 mm
- Resistência a Corrosão: Grau 3
- Guarnição: 2 Rosetas em Zamac, fixadas por pressão em almas plásticas a serem fixadas na porta por parafusos auto-atarrachantes de cabeça fenda philips em latão

ESPECIFICAÇÕES:
* Tamanho da Máquina: 45 mm
* Testa e contra: Aço Inox
* Conjunto Lingueta: Zamac e Aço
* Caixa e Tampa Blindada: Aço Galvanizado
* Cilindro: Cilindro Tradicional 55mm de Zamac
* Acompanha 2 Chaves de Latão com Acabamento Niquelado

DICAS DE LIMPEZA E MANUTENÇÃO:
Para a limpeza da fechadura (espelhos, rosetas e maçanetas) recomendamos o uso de pano umedecido com um pouco de sabão neutro, ou álcool líquido 70%.
Para garantir a durabilidade da fechadura, nunca utilize produtos à base de cloro ou produtos abrasivos (solventes, removedores, palha de aço) que possam danificar o acabamento do produto.
Outro ponto muito importante para manter suas fechaduras funcionando 100% é a lubrificação. A cada seis meses, é indicado que se faça a lubrificação do sistema, com a aplicação de uma gota de óleo mineral em cada uma das partes móveis da fechadura, onde há atrito, ou seja, na junção entre a maçaneta e o espelho/roseta, no trinco e lingueta.

LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO DE CILINDROS PARA MODELOS EXTERNOS:
Os cuidados com os cilindros devem levar em conta o funcionamento e o acabamento. Essas peças possuem partes que ficam expostas e devem seguir a mesma rotina de limpeza e manutenção de outras partes da fechadura. Para lubrificar o cilindro, basta aplicar duas gotas de óleo mineral.

IMPORTANTE:
Nunca utilize produtos químicos como desengripantes ou grafite em pó, apesar de muitas pessoas ainda terem esse hábito. Usar grafite em pó é extremamente prejudicial para as peças, pois ao entrar em contato com o óleo, presente nos mecanismos, ele forma uma espécie de pasta. Como o grafite é um material duro, e, com o atrito gerado no uso diário ele desgasta as peças, causando folgas que irão diminuir a vida útil da sua fechadura.