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Opções de compra:
Marca | Lubrax |
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Linha | Petrobras Top Turbo |
Grau de viscosidade | 15W-40 |
Volume da unidade | 3 L |
Formato de venda | Unidade |
Volume líquido | 3 L |
Quantidade de kits | 1 |
Tipo de recipiente | Garrafa |
---|---|
Modelo detalhado | 15W40 |
Tipo de óleo de motor | Mineral |
Tipo de veículo | Linha Pesada |
Origem | Brasil |
Ponto de fluidez | 36 °C |
Ponto de fulgor | 220 °C |
Índice de viscosidade | 139 |
Classificações | API CI-4 |
Tipos de motor | Diesel |
Tempos do motor | 4 |
Durabilidade | 70.000 km |
Óleo lubrificante mineral premium para uso em motores a diesel turbinados, sob condições de operação severas. Sua formulação proporciona elevada proteção contra o desgaste, maior controle da viscosidade e excelente limpeza, promovendo maior vida útil do motor e seus componentes.
Aplicações:
Lubrax Top Turbo 15W-40 é recomendado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus, utilitários, tratores, equipamentos agrícolas, escavadeiras e embarcações. Indicado para veículos em serviços rodoviário, urbano ou fora de estrada, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, FORD, GMC, IVECO,
DAF, MERCEDES-BENZ, MAN, MWM, SCANIA, VOLVO, entre outros. É compatível com motores de nível
Euro V equipados com sistemas de pós-tratamento SCR ou EGR.
Lubrax Top Turbo 15W-40 é aprovado pela Mercedes-Benz segundo a classe MB 228.3, pela Volvo segundo a especificação VOLVO VDS-3, pela MTU na Categoria 2 - Multiviscoso e pela CUMMINS na classe
CES 20078.
Lubrax Top Turbo 15W-40 atende aos seguintes níveis de desempenho:
• MB-Approval 228.3
• Volvo VDS-3
• Cummins CES 20078
• MTU Categoria 2
Atendimentos:
• API CI-4/SL
• ACEA E7
• MAN 3275-1
• Caterpillar ECF-2 / ECF-1a
• Ford WSS-M2C171-D
• Mack EO-N
• Detroit Diesel 93K215
• Renault RLD-2
• Deutz DQC-III
• Global DHD-1
Características e Benefícios:
• Sua formulação traz ganhos significativos de desempenho, excedendo os requisitos das principais especificações de mercado proporcionando:
- Controle de viscosidade 68% superior (comparado ao limite da API CI-4 - Sequence IIIF -
espessamento por oxidação).
- Limpeza 55% superior (comparado ao limite da ACEA E7-16 - teste OM501LA - depósito
em pistão).
- Proteção contra o desgaste 67% superior (comparado ao limite da ACEA E7-16 - teste
Mack T-12 - desgaste do anel superior).
• O novo Lubrax Top Turbo 15W-40 possui intervalo de troca de até 70.000 KM, DESDE QUE
RESPEITADAS AS CONDIÇÕES DE USO, MANUTENÇÃO E RECOMENDAÇÕES DO MANUAL DO FABRICANTE DO MOTOR.
• Esta é uma indicação de intervalo máximo de troca que pode ser atingido usando o Lubrax
Top Turbo 15W-40, em função das recomendações de manutenção de um dos principais fabricantes de veículos pesados. Trata-se de um intervalo máximo que, por motivos de segurança,
não deve ser ultrapassado, exceto se a sua frota estiver em um Programa de Monitoramento
do óleo para a extensão do período de troca. Consulte o Manual de Manutenção do seu veículo
antes de realizar os Serviços de manutenção e siga as instruções nele contidas.
• Uma vez que o Intervalo de troca do óleo do motor depende de vários fatores como o Teor de
Enxofre (S) do combustível utilizado, do modelo do veículo, das condições de manutenção do
equipamento, do esforço ao qual o motor é submetido, do tempo total desde o enchimento
do cárter, entre outros, siga sempre as recomendações do fabricante do seu veículo para a
determinação da quilometragem, hora ou da data correta para o Serviço de Manutenção.
• Se o seu veículo possui algum sistema de auxílio do tipo Computador de bordo, os Serviços de
Manutenção deverão ser realizados respeitando os prazos calculados e informados pelo Computador de bordo do seu veículo, exceto se a sua frota estiver em um Programa de Monitoramento do óleo para a extensão do período de troca.
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3 comentáriosAvaliação 4 de 5
Não gostei muito pq tinha foto do top turbo premium e vei o essencial.
Avaliação 5 de 5
Ok.
Avaliação 5 de 5
Igual ao anunciado. Satisfeito.