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Tamanho: 205/60R16
Quantidade de pneus: 2
Tipo de terreno: AT
Velocidade máxima: 210 km/h
Lateral | BSW |
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Quantidade de pneus | 2 |
Índice de carga | 92 |
---|---|
Índice de velocidade | H |
Índice de durabilidade | 440 |
UTQG | 440AA |
Índice de tração | A |
Índice de temperatura | A |
Faixa de carga | SL |
Carga máxima | 630 kg |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Tipo de construção | Radial |
Relação de aspecto do pneu | 60 % |
Eficiência de poupança de combustível | E |
Eficiência de aderência em molhado Brasil | C |
Nivel de redução de ruído externo | 72 dBA |
Com aderência em neve | Não |
Com aderência em gelo | Não |
Marca | Continental |
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Linha | ContiCrossContact AT |
Modelo | ContiCrossContact AT |
Tamanho | 205/60R16 |
Tipo de serviço | LT |
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Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Temporada | Todas as estações |
Tipo de terreno | AT |
É run flat | Não |
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Desenho da banda de rodagem | Simétrico |
É direcional | Não |
Relação de aspecto | 60 |
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Largura de secção | 205 mm |
Diâmetro da roda | 16 " |
Diâmetro externo | 652,4 mm |
Número de registro/certificação INMETRO | 004121/2012 |
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RESISTÊNCIA
Existem inúmeras características para garantir a integridade do pneu e que ele não seja avariado ou deformado. O composto único desenvolvido pelos cientistas da Continental, os blocos reforçados que resistem melhor à deformação por conta de obstáculos no caminho ou manobras acentuadas e a banda lateral que protege o pneu de outras formas de colisão. Inúmeras tecnologias foram implementadas para assegurar a resistência do ContiCrossContact AT.
ADERÊNCIA
O design da banda de rodagem do pneu fornece uma superfície larga e aderente, com ranhuras e espaçamentos entre os blocos que funcionam como um eficiente sistema de escoamento de água e outros detritos, garantindo que o pneu consiga se manter tracionado e aderente até mesmo em superfícies molhadas, como poças de água ou lama.
CONFORTO
Um pneu pensado em alto desempenho, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno, mas que também oferece uma viagem suave e tranquila por conta da banda de rodagem larga e do rolamento macio. Além disso, o design estruturado e planejado dos blocos de borracha forma um eficiente sistema de dispersão de som e ruído, tornando esse um pneu ótimo para viajar em tranquilidade e calma.
DESEMPENHO
Capaz de enfrentar grandes buracos sem deformação do pneu ou perda de tração, esse pneu é ótimo para subir morros e outras inclinações ou passar por estradas acidentadas com confiança. Mesmo nas situações mais adversas como lama, chuva ou areia, esse pneu é capaz de se manter aderente à superfície.
Aviso legal
• Não inclui roda.
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Custo-benefício | |
Aderência | |
Desempenho | |
Silencioso |
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Opiniões em destaque
7 comentáriosAvaliação 4 de 5
Gostei.
Avaliação 5 de 5
Não usei em asfalto molhado mas na pista seca tem boa aderência, não percebi batulho no asfalto pra um pneu at, faz bonito na estrada de terra. Em geral é um pneu que atende muito bem e dá uma aparencia bem agressiva, gostei!.
Avaliação 5 de 5
Excelente produto designer lindo, boa aderência no asfalto pista molhada, na estrada de chão muito bom, baixo ruido.
Avaliação 5 de 5
Ótimo.
Avaliação 5 de 5
Bom.