Regulador Do Estator Do Gerador Para Yamaha Majesty Yp250

Descrição

Estator de bobina magnética de 93 mm + regulador de tensão + gaxeta Assy para Yamaha YP 250 Majesty 250 1996-1999

Características: O
kit inclui estator, regulador, retificador e junta.
Atenda ou exceda a qualidade OEM, substitua diretamente sua unidade original.
Ajuste perfeito e pronto para instalar.
Sempre use um selante para montar a junta do cabo. A
instrução NÃO está incluída.

ATENÇÃO: Um dos
motivos mais comuns a quebra do estator é devido a um regulador quebrado, que queima o estator em pouco tempo. Portanto, é altamente recomendável que você troque as duas partes .
Estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!




Especificações:
Condição: Mercado de reposição 100% novo
Tipo: Kit de estator e regulador

Outra especificação:
Estator
Número de plugues: 2 Número de
fios: 5 Número de
pinos: 2 + 3 Número de
pólos: 18 Número de
orifícios de montagem: 3
Diâmetro interno: 35 mm
Diâmetro externo: 93 mm
Bobina pulsar de coleta incluída. Número de plugues do

regulador:
1 Número de pinos:
5

Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar. Número da peça de reposição: Stator Assy: 4HC-81410-00, 4HC-81410-10





Retificador, regulador: 4HM-81960-01, 4HM-81960-00
Junta, tampa do gerador: 4HC-15453-00 Compatível com

marca/modelo/ano: adequado para Yamaha
YP250 Majesty 1996-1999 Adequado para Yamaha YP250 Skyliner 1997 Adequado para Yamaha YP250A Majesty ABS 1998-1999 Adequado para Yamaha YP250D Majesty DX 8-1999 Adequado para Yamaha YP250S Majesty SV 1998-1999 (a
tabela de compatibilidade é apenas para referência!!!)


(Compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação) O

pacote inclui:
1 x estator gerador de 93 mm 1 x regulador de
tensão de 5 pinos 1 x
junta do cárter

(vem exatamente como na foto)

Nota:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

verifique a saída AC do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador. Verifique e repare qualquer reparo fiação derretida. Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores. Nosso estator/regulador pode usar um
fio diferente código
de cores diferente do original. Todos os fios são instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto do plug-in e deve ser usado como tal.
Ao aparafusar o estator, use sempre o composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta na instalação.

Você obterá exatamente o que vê nas imagens, em caso de dúvida não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer a qual veículo o produto oferecido se encaixa.