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Opções de compra:
Marca | Branco |
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Modelo | BTTG-7.5 - 800 |
Quantidade de lâminas | 24 |
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Peso | 74 kg |
Quantidade de velocidades dianteiras | 3 |
Quantidade de velocidades reversas | 1 |
Acessórios incluídos | Roda |
MOTOCULTIVADOR A GASOLINA
Branco – Modelo Bttg7,5
Farol de led
Máxima eficiência
Acabamento premium
Transmissão de 3 marchas
Proteção em metal robusta
Mais potente de toda linha a gasolina
INDICAÇÃO DE USO:
Preparo do solo para o plantio.
Uso em diversos implementos agrícolas.
Para manutenção de pequenas plantações, preparo do solo para o plantio, transporte de pequenas cargas, implementos agrícolas e muito mais!
VANTAGENS E DIFERENCIAIS:
Silencioso
Suave e leve partida
Ajuste de altura e laterais
Tanque de maior autonomia
Versátil ao usar implementos
Próprio para diversas culturas
Troca entre roda e enxada prática
Partida manual muito leve e macia
Maior tração em velocidades reduzidas
CARACTERÍSTICAS
Ignição tci
Farol em led
Partida manual
Refrigerado a ar
Transmissão por correia
Ajuste de altura de guidão
Filtro de ar banhado a óleo
Três marchas pra frente e uma ré
Enxada rotativa com discos laterais
Motor monocilindro, refrigerado a ar
Caixa de transmissão em ferro fundido
Suporte para transporte das enxadas rotativas
ESPECIFICAÇÕES:
Roda aro: 8”
Pneus: 4,00x8
Cilindrada: 223cm³
Tempos do motor: 4
Capacidade do tanque: 6l
Rotação máxima: 3600rpm
Capacidade de óleo do motor: 600mls (sae 20w50)
Capacidade de óleo de transmissão: 1300ml (sae 90)
ENXADA ROTATIVA:
Lâminas: 24 (12+12)
Largura de corte: 800mm
Profundidade de corte: 150 a 300mm
DIMENSÕES:
Peso: 74kg
Altura: 101cm
Largura: 82cm
Comprimento: 150cm
DIMENSÕES DA EMBALAGEM:
Peso: 97kg
Altura: 71cm
Largura: 46cm
Comprimento: 87cm
ACOMPANHA:
Discos laterais
Lâminas de corte
Ferramentas básicas
Manual em português
Motocultivador semi montado
Par de rodas e pneus de 8 polegadas
AVISOS E ADVERTÊNCIAS:
-Enviamos parcialmente montado;
-Ler e seguir todo manual de instruções;
-Não inclinar acima de 25 graus para manter a lubrificação;
-Colocar óleo na transmissão, filtro de ar e no cárter do motor.
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