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Motor À Gasolina Eixo 3/4 De 7 Hp 4 Tempos Te70 Toyama

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O que você precisa saber sobre este produto

  • Tipo de ignição: manual.
  • Dimensões: 39cm de largura x 35cm de comprimento x 32cm de altura.
  • Peso: 19000g.
  • Velocidade máxima de rotação: 3600rpm.
  • Tipo de combustível: Gasolina.
Ver características

Características do produto

Características principais

Marca
Toyama
Modelo
TE70

Outras características

Potência
7 hp
Tipo de ignição
Manual
Orientação do eixo
Eixo Chavetado
Comprimento
35 cm
Largura
39 cm
Altura
32 cm
Peso
19000 g
Tipo de combustível
Gasolina
Capacidade do tanque de combustível
3.6 L
Porta do sensor do nível de óleo incluída
Sim
Cilindrada
210 cc
Tipo de motor
4 tempos
Velocidade máxima de rotação
3600 rpm

Descrição

O Motor Gasolina Refrigerado a Ar TE70-XP é projetado para uso profissional e oferece 7.0 HP de potência máxima a 3.600 RPM. Equipado com eixo virabrequim chavetado (multiuso) e partida manual, este motor conta com sistema de alerta de nível de óleo que impede o funcionamento sob baixo nível de óleo. Com design monocilíndrico, horizontal e compacto, adapta-se bem em espaços reduzidos.

Inclui sistema automático de controle de velocidade sem carga na faixa de 3600RPM a 3700RPM, sendo indicado para equipamentos de jardinagem, agrícola ou pecuária de pequeno porte e outras aplicações que requerem força.

Especificações:
- Tipo de Motor: Combustão a Gasolina, 4 Tempos
- Cilindros: Monocilíndrico
- Bloco: Alumínio Injetado
- Camisa: Ferro Fundido
- Diâmetro x curso do cilindro: 70mm x 55mm
- Taxa de Compressão: 8.5:1
- Rotação Máxima sem Carga: 3600 RPM
- Potência Máxima: 7 HP
- Potência Nominal: 6 HP
- Cilindrada: 210 cc
- Ignição: Elétrica
- Sistema de Partida: Manual
- Diâmetro do Eixo: 3/4 pol (19,05mm) chavetado com acoplamento para parafuso 5/16 rosca fina.
- Comprimento do Eixo: 2 7/16” (61,9 mm)

Óleo Indicado para uso: SAE10W30

O motor é enviado sem óleo e não deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo pode danificar o produto. Nunca transporte o motor com óleo no cárter; deitado ou virado. Sempre que for transportar ou armazenar o motor, remova o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve permanecer no tanque por períodos prolongados.

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Opiniões do produto

4.6

Avaliação 4.5 de 5

206 avaliações

Avaliação de características

Custo-benefício

Avaliação 4.7 de 5

Capacidade

Avaliação 4.7 de 5

Potência

Avaliação 4.6 de 5

Resistência

Avaliação 4.6 de 5

Opiniões em destaque

É considerado um motor de alta performance, especialmente para uso naval, e tem atendido às expectativas de durabilidade. Além disso, é destacado por ser fácil de operar e por sua boa vedação. Recomendado para uso em trituradores, mostrouse eficaz e confiável.

Resumo com base em opiniões de compradores

Avaliação 5 de 5

14 ago. 2023

Avaliação 5 de 5

12 jul. 2023

Avaliação 5 de 5

06 fev. 2024