Avaliação 4.5 de 5
178 avaliações
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O que você precisa saber sobre este produto
- Tipo de ignição: manual.
- Dimensões: 39cm de largura x 35cm de comprimento x 32cm de altura.
- Peso: 19000g.
- Velocidade máxima de rotação: 3600rpm.
- Tipo de combustível: Gasolina.
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Características do produto
Características principais
Marca | Toyama |
|---|---|
Modelo | TE70 |
Outras características
Potência | 7 hp |
|---|---|
Tipo de ignição | Manual |
Orientação do eixo | Eixo Chavetado |
Comprimento | 35 cm |
Largura | 39 cm |
Altura | 32 cm |
Peso | 19000 g |
Tipo de combustível | Gasolina |
Capacidade do tanque de combustível | 3.6 L |
Porta do sensor do nível de óleo incluída | Sim |
Cilindrada | 210 cc |
Tipo de motor | 4 tempos |
Velocidade máxima de rotação | 3600 rpm |
Descrição
O Motor Gasolina Refrigerado a Ar TE70-XP é projetado para uso profissional e oferece 7.0 HP de potência máxima a 3.600 RPM. Equipado com eixo virabrequim chavetado (multiuso) e partida manual, este motor conta com sistema de alerta de nível de óleo que impede o funcionamento sob baixo nível de óleo. Com design monocilíndrico, horizontal e compacto, adapta-se bem em espaços reduzidos.
Inclui sistema automático de controle de velocidade sem carga na faixa de 3600RPM a 3700RPM, sendo indicado para equipamentos de jardinagem, agrícola ou pecuária de pequeno porte e outras aplicações que requerem força.
Especificações:
- Tipo de Motor: Combustão a Gasolina, 4 Tempos
- Cilindros: Monocilíndrico
- Bloco: Alumínio Injetado
- Camisa: Ferro Fundido
- Diâmetro x curso do cilindro: 70mm x 55mm
- Taxa de Compressão: 8.5:1
- Rotação Máxima sem Carga: 3600 RPM
- Potência Máxima: 7 HP
- Potência Nominal: 6 HP
- Cilindrada: 210 cc
- Ignição: Elétrica
- Sistema de Partida: Manual
- Diâmetro do Eixo: 3/4 pol (19,05mm) chavetado com acoplamento para parafuso 5/16 rosca fina.
- Comprimento do Eixo: 2 7/16” (61,9 mm)
Óleo Indicado para uso: SAE10W30
O motor é enviado sem óleo e não deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo pode danificar o produto. Nunca transporte o motor com óleo no cárter; deitado ou virado. Sempre que for transportar ou armazenar o motor, remova o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve permanecer no tanque por períodos prolongados.
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Opiniões do produto
Avaliação de características
| Custo-benefício | |
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| Potência | |
| Resistência |
Opiniões com fotos
Opiniões em destaque
É considerado um motor de alta performance, especialmente para uso naval, e tem atendido às expectativas de durabilidade. Além disso, é destacado por ser fácil de operar e por sua boa vedação. Recomendado para uso em trituradores, mostrouse eficaz e confiável.
Resumo com base em opiniões de compradores
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Avaliação 5 de 5
Eu gostei muito desse motor mas não veio a nota fiscal dele que aconteceu boa tarde.
Avaliação 5 de 5
Ótimo produto.
Avaliação 5 de 5
Muito bom recomendo coloquei no triturador funcionou perfeitamente como eu precisava.