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Óleo Lubrificante Transmissão Automática Texamatic 7045 E 1l

  • Volume da unidade: 1 L

Descrição

Óleo lubrificante mineral recomendado para lubrificação de transmissões automáticas de automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos pesados. Uso também em Direção Hidráulica Ford M2C195-A

• Aplicação em diferentes tipos de equipamentos;
• Mudanças e bloqueios suaves;
• Proteção da transmissão em altas temperaturas de funcionamento;
• Excelente fluxo em baixa temperatura.

Especificações:
— Allison C-4
— Caterpillar TO-2
— Dexron IIIG e anteriores
— Ford WSA- M2C195-A
— MAN 339 Type V1
— Volkswagen
— ZF

Texamatic 7045E é aprovado por:

• Requerimentos dos fabricantes:

— Ford WSA- M2C195-A (para uso em direções hidráulicas);

— MAN 339 Type V1

— Volkswagen (para uso em caixas de mudança automáticas de caminhões e ônibus das marcas Allison e ZF).

Texamatic 7045E atende:

• Requerimentos dos fabricantes;

— Dexron IIIG e especificações Dexron anteriores (especificações obsoletas).
APLICAÇÕES:

Texamatic 7045E é recomendado para a lubrificação de transmissões automáticas de automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos pesados, quando requeridas pelo fabricante as especificações Dexron IIIG, Allison C-4, Caterpillar TO-2 ou as listadas abaixo.

Texamatic 7045E pode ser utilizado também em transmissões ou em outras aplicações que requeiram especificações anteriores Dexron, Dexron II, Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIF, Allison C-2 ou Allison C-3.

Texamatic 7045E também pode ser utilizado em transmissões ou em outras aplicações que requeiram as especificações obsoletas Ford Mercon, M2C138-CJ e M2C166-H;

Texamatic 7045E é recomendado também para direções hidráulicas, sistemas hidráulicos e outras aplicações, quando solicitado pelo fabricante um produto que atenda uma das especificações abaixo. Pode, ainda, ser utilizado com fluido hidráulico com propriedades antidesgaste de ampla faixa de temperatura operação. Sua viscosidade corresponde à de um produto ISO VG 32.

Não deve ser utilizado em transmissões automáticas quando requeridas as especificações Mercon V, Ford M2C33F ou G, ou em sistemas de direção hidráulica que requeira um fluido semissintético ou sintético.

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