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Novo | +50 vendidos
Par De Pneus Moto 130/90-16 E 150/80-16 Mt60 Rs - Pirelli
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- Quantidade de pneus: 2
- Índice de carga: Dianteiro 67(307kg) e Traseiro 77(412kg)
- Índice de velocidade: H
- Tipo de montagem: Sem câmara
- A largura da seção é de 150mm.
- Têm um diâmetro de 16".
- A relação entre altura e largura é de 80.
- Fabricados em Original Pirelli.
- Projetados para alcançar a firmeza que você precisa ao dirigir.
- Não incluem aros.
- Apto para motos Enduro.
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Descrição
Encontre a segurança e a estabilidade de que você precisa para percorrer as estradas que tanto deseja. Sinta-se confiante ao pilotar, garantindo uma aderência precisa em sua viagem.
Os pneus da Pirelli são caracterizados ao longo da sua história como os melhores, tanto nas corridas como fora delas. Você poderá achar uma tecnologia de ponta e um design inovador adaptados aos caminhos que deseja percorrer.
Se furar, seu pneu o protege
Este produto sem câmara contém a pressão do ar entre o pneu e o aro. Garante um maior suporte e segurança, pois o revestimento interno envolve o objeto com o qual você perfurou e mantém o ar no interior.
Podium
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Bom dia. Para confirmar a aplicação deste pneu, é crucial saber a sua moto usa pneus com ou sem câmara e, se as medidas do pneu desejado correspondem com a da sua moto. Estamos à disposição para o que for preciso! Atenciosamente, equipe de atendimento Podium Pneus.
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2 comentáriosAvaliação 5 de 5
Instalei na minha fatbob e rodei em estradas com pavimentação ruim e até rípio. O pneu não furou, nem esvaziou. Mas o conforto por causa dos gomos não é perfeito. A durabilidade também não é muito boa, o traseiro durou aprox. 7. 000 km. O dianteiro está hoje com mais de 15. 000 km e ainda roda mais uns 2. 000 km. Recomendo se for usar em pavimentação ruim ou até sem pavimentação. Esteticamente gosto dos gomos e na minha moto, ele se parece com o original da dunlop, só que mais barato. Recomendo.
Avaliação 3 de 5
Coloquei o pneu em uma bonneville bobber, melhorou bastanta o conforto, porém o consumo na estrada piorou muito, em virtude do pneu ser misto, acaba sendo mais pesado e tendo mais atrito. Agora resta saber a durabilidade.