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Par de Pneus Rinaldi Rmx35 80/100-21 + 100/100-18

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O que você precisa saber sobre este produto

  • Quantidade de pneus: 2
  • Índice de carga: 51M e 59M
  • Índice de velocidade: M
  • Posição: Dianteira/Traseira
  • Tipo de montagem: Com câmara
  • A largura da seção é de 80 mm.
  • Tem um diâmetro de 21".
  • A proporção entre altura e largura é 100.
  • Feito no Brasil.
  • Projetado para alcançar a firmeza que você precisa ao dirigir
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Características do produto

Tamanho: 80/100-21 e 100/100-18

Tipo de montagem: Com câmara

Quantidade de pneus: 2

Posição: Dianteira/Traseira

Índice de velocidade: M

Características gerais

Marca
Rinaldi
Linha
Rmx 35
Modelo
RMX 35
Tamanho
80/100-21 e 100/100-18
Quantidade de pneus
2
Origem
Brasil

Uso

Tipo de terreno
Off Road
Tipo de aderência
Seco, Molhado
Estilo de condução em moto
Esportivo

Especificações

Posição
Dianteira/Traseira
Índice de velocidade
M
Índice de carga
51M e 59M
Tipo de montagem
Com câmara

Dimensões

Largura de secção
80 mm
Relação de aspecto
100
Diâmetro da roda
21 "

Outros

Carga máxima
438 kg
Velocidade máxima
130 km/h
Tipo de moto
Motocross

Descrição

KIT CONTÉM:

1 - Pneu Rinaldi 80/100-21 51M RMX35 EXTREME (dianteiro)
1 - Pneu Rinaldi 100/100-18 59M RMX35 EXTREME (traseiro)

Aplicação em :

Honda: CRF 230 F / CRF 250 F

Yamaha: TTR 230

Ktm: Klx 300r

Suzuki: DR - Z 400 E

Adaptam-se aos mais variados tipos de terreno, especialmente compactados e duros, onde têm um excelente desempenho. Pode ser usado para a prática de Enduro.

Especificações:
Marca: Rinaldi
Modelo: RMX35 Extreme
Medida: 80/100-21 e 100/100-18
Aro: 21 e 18
Aplicação: Dianteiro e Traseiro
Capacidade (dianteiro): 195 Kg / 130 Km/h
Capacidade (traseiro): 243 Kg / 130 Km/h
Índice de Carga (dianteiro): 51
Índice de Carga (traseiro): 59
Índice de Velocidade (ambos): M
Montagem (ambos): Tube Type (com câmara)

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    Qual a diferença do pneu RW pra o RMX?Denunciar
    A principal diferença entre o pneu RW e o RMX está no tipo de desempenho e nas características de cada um. O pneu RW é geralmente projetado para oferecer uma boa aderência em superfícies secas e molhadas, sendo ideal para uso urbano e em estradas. Por outro lado, o RMX é mais voltado para terrenos off-road, proporcionando maior tração e resistência em condições mais desafiadoras, como lama e pedras. Portanto, a escolha entre eles depende do tipo de uso que você pretende dar ao veículo.
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    Avaliação 5.0 de 5. 3 opiniões.

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    Avaliação 5 de 5

    28 mar. 2025