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Paralamas Topeak Dianteiro / Traseiro Defender M1 Xc11 29 Cor Preto

    Descrição

    Paralamas Topeak Dianteiro e Traseiro Defender M1 XC11 29”

    O conjunto de paralamas para bicicleta Topeak Defender M1 e XC11 é ideal para ciclistas de bicicletas aro 29 que irão pedalar em trilhas com barro ou para o ambiente urbano, evitando que água de chuva molhe o ciclista. O paralama dianteiro Topeak Defender M1 é constituído em uma peça com abas destacáveis, com fixação à espiga/steerer do garfo dianteiro de maneira fácil e prática, fixado através do sistema Quick Release. Permite o encaixe com espigas de garfos com diâmetro 19.6-26mm e 27.7-35mm. O paralama traseiro Topeak XC11 é uma peça leve e resistente que proporciona proteção contra a água da roda traseira, evitando que a sujeira ou água atinja o ciclista. Um sistema de múltiplos pivots permite um ajuste perfeito da angulação do paralama e um mecanismo de engate rápido para encaixe em canotes com medida de diâmetro 25.4mm - 34.9mm. Tanto o paralama dianteiro quanto o traseiro são fabricados em plástico injetado resistente e durável e possuem a parte inferior em material especial polido para prevenir acúmulo de sujeira e facilitar a limpeza.

    • Marca: Topeak
    • Material: Plástico injetado de alto impacto.
    • Modelo: TC9638
    • Cor: Preto
    • Peso aproximado: Defender M1 (dianteiro) 208g / XC11 (traseiro) 220g / Total: 428g
    • Medidas compatíveis: Defender M1 (dianteiro) 19.6 - 26mm e 27.7 - 35mm / XC11 (traseiro) 25.4mm - 34.9mm
    • Dimensões aproximadas: Defender M1 (dianteiro): 64 x 15 x 8.5cm / XC11 (traseiro): 67 x 10.2 x 7.5cm
    • Origem: Taiwan

    Confira as medidas antes de adquirir o produto! As características e configuração poderão sofrer alterações pelo fabricante. Imagens ilustrativas, não definindo o tamanho real ou exata definição das cores. Se não estiver seguro da montagem, procure um profissional especializado!

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      Olá bom dia, sim é compativel, mas é aconselhado verificar as fotos do anuncio, e comparar com o encaixe do para-lama dianteiro, pois é fixado por dentro da espiga.
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