Avaliação 4.5 de 5
1,114 avaliações
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13% OFF
- Quantidade de pneus: 1
- Índice de carga: 265
- Índice de velocidade: S
- Posição: Traseira
- Tipo de montagem: Sem câmara
- A largura da seção é de 130mm.
- Possui um diâmetro de 17".
- A relação entre altura e largura é de 70.
- Fabricado em Brasil.
- Projetado para alcançar a firmeza que você precisa ao pilotar.
- Não inclui aro.
- Apto para motos Sport.
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Descrição
Encontre a segurança e a estabilidade de que você precisa para percorrer as estradas que tanto deseja. Sinta-se confiante ao pilotar, garantindo uma aderência precisa em sua viagem.
Encontre neste pneu a segurança e a estabilidade que você precisa para percorrer as estradas que você tanto deseja. Sinta-se seguro ao dirigir, pois a sua aderência ao chão garante a firmeza precisa em seu passeio.
Se furar, seu pneu o protege
Este produto sem câmara contém a pressão do ar entre o pneu e o aro. Garante um maior suporte e segurança, pois o revestimento interno envolve o objeto com o qual você perfurou e mantém o ar no interior.
SCHMITZ PNEUS
MercadoLíder Gold
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Opiniões do produto
Avaliação de características
| Custo-benefício | |
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Opiniões com fotos
Opiniões em destaque
O pneu é reconhecido pela excelente qualidade e ótimo custobenefício, proporcionando boa aderência e desempenho tanto em pista seca quanto na chuva. O design é apreciado e o material é descrito como resistente. A marca é recomendada e os usuários parecem satisfeitos com a durabilidade e o acabamento do produto.
Resumo com base em opiniões de compradores
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Avaliação 5 de 5
Excelente pneu. Com experiência em 3 anos usando o mesmo pneu é escorregadio no asfalto em dias de chuva. Mas é bom estar atento, muito durável. No mais muito aceitável.
Avaliação 5 de 5
Coloquei na fazer250 mas acho que o 140/70-17 esteticamente ficaria melhor pois esse pneu ira masked gp 130/70-17 é mais fino que o levorin 130/70-17 tendo uma adesão de menor contato da borracha com o asfalto que coincidentemente ou não, em um dia chuvoso o pneu traseiro na descida de uma certa rua escorregou no asfalto quando freiei só o traseiro, mas tirando isso no seco e pelo fato de ser mais fino nas curvas ele faz mais redondo diferentemente da levorin que é mais largo e deixa mais instavel nas curvas !b.