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Pneu Michelin 120/70 R19 60v Commander 3 Touring

  • Quantidade de pneus: 1
  • Índice de carga: 60
  • Índice de velocidade: V
  • Posição: Dianteira
  • Tipo de montagem: Sem câmara
  • A largura da seção é de 120mm.
  • Possui um diâmetro de 19".
  • A relação entre altura e largura é de 70.
  • Fabricado em Espanha.
  • Projetado para alcançar a firmeza que você precisa ao pilotar.
  • Não inclui aro.
  • Apto para motos Roadster.

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Descrição

Descrição: Pneu de Moto Michelin COMMANDER III TOURING

Identificação: 120/70 R19 Commander III Touring
Medida: 120/70-19
Marca: Michelin
Aro: 19
Índice de Velocidade: V
Índice de Carga: 60
Modelo: Commander III Touring
Largura (mm): 170
Tipo: Radial
Uso de Câmara: Sim e Não (uso opcional)

Aplicação:

HARLEY-DAVIDSON: NIGHT ROD SPECIAL, ROADSTER, V-ROD, V-ROD MUSCLE, V-ROD MUSCLE ANNIVERSARY EDITION

Os pneus MICHELIN® Commander III Touring oferecem uma média de vida útil 25% mais longa entre os principais concorrentes.

Nova arquitetura mais arredondada em comparação com o pneu MICHELIN Commander II para uma estabilidade e conforto ideais.
O composto do piso dianteiro e traseiro utiliza borracha 100% reforçada com sílica para obter o máximo desempenho em piso molhado, superior ao pneu MICHELIN Commander II, que é uma referência no segmento.

Tecnologia Premium Touch da Michelin
Os padrões de piso distintos e os designs patenteados das paredes laterais da tecnologia de toque premium da linha de pneus MICHELIN Commander III aprimoram o estilo das motocicletas V-Twin.

Durabilidade
O pneu MICHELIN Commander III foi projetado para oferecer durabilidade ainda mais incomparável do que o pneu MICHELIN Commander II.

Para garantir o melhor nível de desempenho e segurança, nossas gamas são desenvolvidas com base em um encaixe uniforme nas partes dianteira e traseira. Portanto, recomenda-se que diferentes faixas não sejam misturadas na mesma motocicleta.
Se diferentes gerações forem misturadas, é aconselhável instalar o MICHELIN Commander III na roda dianteira.

A Michelin recomenda respeitar a carga máxima sugerida pelo fabricante da bicicleta.
Se o veículo estiver sobrecarregado (em referência às recomendações do fabricante), pode ocorrer falha no pneu e perda de controle do veículo.

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