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Pneu Moto Metzeler Aro 17 Roadtec 01 Se 190/50r17 73w Tl (t)
em 12x
Índice de velocidade:W (270km/h)
Índice de carga:73 (365kg)
O que você precisa saber sobre este produto
- Quantidade de pneus: 1
- Posição: Traseira
- Tipo de montagem: Sem câmara
- A largura da seção é de 190mm.
- Possui um diâmetro de 17".
- A relação entre altura e largura é de 50.
- Fabricado em Original Metzeler.
- Projetado para alcançar a firmeza que você precisa ao pilotar.
- Não inclui aro.
- Apto para motos Sport.
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Características do produto
Tamanho: 190/50-17
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Índice de velocidade: W (270km/h)
Características gerais
Marca | Metzeler |
---|---|
Linha | Sport |
Modelo | Roadtec 01 |
Tamanho | 190/50-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Original Metzeler |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
---|---|
Tipo de aderência | Seco |
Estilo de condução em moto | Touring |
Especificações
Posição | Traseira |
---|---|
Índice de velocidade | W (270km/h) |
Índice de carga | 73 (365kg) |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 190 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 50 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Outros
Tipo de moto | Sport |
---|
Descrição
Pneu Traseiro.: 190/50z R17 73W
Modelo: Roadtec 01 SE
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 73 (365kg) W (270km/h)
Seção: Sport
Uso: Sem Câmara
* NÃO ACOMPANHA RODA
* NÃO ACOMPANHA CÂMARA DE AR
ROADTEC™ 01 é o produto Metzeler de referência no segmento sport touring, com foco no aprimoramento da aderência no piso molhado e em superfícies com baixo atrito, no aumento do rendimento quilométrico e no alto grau de adaptabilidade a diferentes tipos de motocicletas, condições e estilos de pilotagem.
Aderência em todas as superfícies, aderência extra em inclinação máxima
Tendo como partida o ROADTEC™ 01, o desenho dos sulcos do ROADTEC™ 01 SE apresenta uma relação cheio/vazio maior nos ombros dos pneus, tanto na dianteira quanto na traseira, o que garante mais esportividade e uma presença dedicada à parcela esportiva de motos sport-tourers.
A faixa central do ROADTEC™ 01 SE corresponde à proporção cheio/vazio do ROADTEC™ 01, atingindo o valor de 82%, se beneficiando das tecnologias avançadas de drenagem de água desenvolvidas no ROADTEC™ 01.
Os ombros do ROADTEC™ 01 SE apresentam uma relação cheio/vazio que oscila de 90% até se tornar liso começando a partir de 25 graus de inclinação, evoluindo a relação de 84% para 94% do grand-tourer ROADTEC™ 01.
Devido a esse recurso, o ROADTEC™ 01 SE tem mais contato com a estrada em grandes ângulos de inclinação, garantindo maior impulso e controle durante curvas.
Rendimento quilométrico e performance consistente
O ROADTEC™ 01 SE preserva o excelente rendimento quilométrico do ROADTEC™ 01.
O desenho central do dianteiro apresenta uma grande quantidade de sulcos direcionais que garantem aderência mecânica, drenagem de água e segurança, diminuindo também o estresse específico do composto para conter superaquecimento e aumentar a duração.
A faixa central traseira minimiza o deslizamento para limitar a abrasão do pneu.
Segurança em pisos molhados e de baixa aderência
O ROADTEC™ 01 SE herda seu desenho do multi-premiado ROADTEC™ 01, com grandes melhorias em termos de aderência em momentos de inclinação máxima.
O pneu dianteiro apresenta uma grande quantidade de sulcos transversais que proporcionam aderência mecânica e garantem que a drenagem de água seja realizada mesmo em condições de chuvas fortes.
O pneu traseiro combina sulcos íngremes e curtos para atender a funções complementares: o primeiro melhora a tração em superfícies de baixo atrito; o último impede o deslizamento lateral e aumenta a estabilidade em linhas retas.
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