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Novo | 1 vendido

Sensor Rotação Virabrequim Gm Celta Corsa Tigra 1.0 1.6 8v

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Características do produto

Características principais

Marca
YAOZU
Número de peça
90451442,6238325,6PU009146111,F00099R005,6238325,6238328

Outros

Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Gênero do conector
Macho
Gênero do terminal
Macho
Cablagem do sensor incluído
Não
Origem
China
Código OEM
90357491
É kit
Não

Descrição

Sensor de Posição do Virabrequim (3 Pinos) | OEM: 90357491
Sensor Rotação Virabrequim Gm Celta Corsa Tigra 1.0 1.6 8v
Sensor De Rotação Gm Vectra Corsa Celta Astra 1.8 2.0 8v 16v
Sensor Posição Virabrequim GM Corsa Astra Vectra 90357491
Sensor Rpm Motor Corsa Astra Vectra 1.0 1.8 2.0 8v 16v GM
Sensor Virabrequim Corsa Astra Vectra Zafira 1.8 16v 3 Pinos

Este sensor monitora a posição e rotação do virabrequim em tempo real, fornecendo pulsos para a ECU que permitem o controle preciso de ignição, injeção e marcha lenta. É compatível com diversos motores GM/Opel e outros, conforme especificado abaixo.

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I. Especificações Técnicas

Tipo de Sensor: Hall / Magneto resistivo, 3 pinos

Comprimento do Eixo de Sonda: Aproximadamente 34,5 mm (gap ideal: 1,0 ± 0,2 mm)

Comprimento do Cabo: Aproximadamente 700 mm, revestido em EPDM (resistente a calor, óleo e abrasão)

Conector Elétrico: Plugue macho 3 pinos à prova d’água, com trava anti-encaixe invertido (formato trapezoidal)

Carcaça: Plástico PA66+GF (com janela para o elemento sensor)

Furação de Montagem: Buchas de latão para parafuso M6, distância entre centros 25 mm aproximadamente

Material Interno: Núcleo magnético de alta sensibilidade e CI Hall

Proteção: IP67 (resistente a poeira e imersão temporária)

Faixa de Temperatura de Operação: –40 °C a +150 °C

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II. Funções e Aplicações

Detecção de Posição e Rotação do Virabrequim:

Gera pulsos elétricos ao detectar passagem de disco dentado ou anel magnético.

A ECU usa esses pulsos para calcular ângulo e RPM exatos do virabrequim.

Referência para Sincronismo de Ignição e Injeção:

Garantia de avanço de ignição e tempo de injeção corretos, otimizando desempenho e economia de combustível.

Redução de Emissões e Marcha Lenta Estável:

Ajuste fino do ponto de ignição e da quantidade de combustível em todas as faixas de rotação.

Reduz oscilações em marcha lenta e diminui emissões.

Diagnóstico e Segurança:

Em caso de falha (curto, circuito aberto ou sinal ausente), a ECU grava código P0335, acende “Check Engine” e entra em modo de segurança para proteger o motor.

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III. Modelos Compatíveis (Referência Geral)

Importante: Sempre confirme o Número OEM (90357491) ou um dos códigos equivalentes gravados no sensor antigo. Em caso de dúvida, envie foto do sensor original ou informe o VIN.

Opel / Vauxhall

Astra F / G / H (1.4 L, 1.6 L, 2.0 L NA / Turbo)

Corsa A / B / C (1.0 L, 1.2 L, 1.4 L, 1.6 L)

Vectra A / B / C (2.0 L, 2.2 L 16V)

Zafira A / B (1.8 L, 2.0 L MPV)

Omega / Senator (modelos selecionados que compartilham OEM)

Chevrolet / GM

Corsa / Corsa Classic (1999–2008, várias motorizações)

Sail / Agile (1.4 L, 1.6 L) – plataforma GM/Opel compartilhada

Tigra / Monza (plataformas GM/Opel compatíveis)

Holden (Austrália)

Astra / Vectra (versões equivalentes aos modelos Opel)

GM Mercosul

Celta / Onix / Classic / Prisma (alguns 1.0 L utilizam OEM idêntico; confirmar antes)

Honda (Compatibilidade Limitada)

Civic 7ª e 8ª geração (poucas versões com motor que usem o mesmo OE; verificar manual OEM)

Ford (Compatibilidade Limitada)

Fiesta / Focus antigos (algumas unidades podem usar sensor similar; confirmar via catálogo Ford)

Dica: Mesmo motores de mesma cilindrada podem variar conforme lote, fábrica ou ano de produção. Sempre compare o formato do conector e o Número OEM antes de finalizar a compra.

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IV. Cuidados e Recomendações na Compra e Instalação

Verificar Número OEM e Códigos Compatíveis

Confirme se o sensor antigo está gravado com “90357491” ou um dos códigos listados (ex.: 90451442, 6238325).

Evite comprar apenas pelo modelo do carro, pois geometria do sensor e conector podem diferir.

Verificar Conector (3 Pinos)

Remova o sensor original e confirme que possui 3 pinos dispostos em linha.

O novo sensor deve encaixar sem folgas; qualquer necessidade de adaptação indica incompatibilidade.

Distância de Montagem (Air Gap)

Espaçamento ideal entre a ponta do sensor e o anel dentado: 0,8 mm a 1,2 mm.

Use lâmina de calibração para ajustar antes de apertar o parafuso de fixação (aprox. 10–12 Nm de torque).

Proteção do Cabo e Fixação Adequada

Após a montagem, prenda o cabo com abraçadeiras originais ou plásticas, evitando contato com correias, polias ou superfícies quentes (coletor de escape).

Mantenha o conector elevado e protegido contra poeira e água.

Vedação e Impermeabilização

Verifique o o-ring (junta de borracha) para garantir que esteja íntegro e bem posicionado.

Evite jatos diretos de alta pressão sobre o sensor durante a limpeza do compartimento do motor.

Procedimento Pós-Instalação

Reconecte o cabo negativo da bateria.

Ligue o veículo e use scanner OBD-II para verificar códigos de erro (por exemplo, P0335).

Se “Check Engine” permanecer apagado e o motor funcionar normalmente, a instalação foi bem-sucedida.

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V. Diagnóstico de Problemas Comuns

Código P0335 – “Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction”

Possíveis Causas: Espaçamento incorreto; conector frouxo; cabos danificados; sensor defeituoso.

Soluções:

Ajustar corretamente o espaçamento (0,8–1,2 mm).

Verificar continuidade dos fios com multímetro.

Conferir torque de montagem (10–12 Nm).

Substituir o sensor se a falha persistir.

Motor Não Parte ou Dificuldade de Partida

Causa: ECU sem receber sinal do virabrequim.

Soluções:

Conferir instalação e encaixe do conector.

Testar sinal do sensor com scanner e multímetro.

Marcha Lenta Irregular / Engasgos

Causa: Sinal instável do sensor ou espaçamento inadequado.

Soluções:

Ajustar o espaçamento.

Verificar fixação do sensor.

Limpar área de montagem para remover impurezas.

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VI. Garantia e Suporte

Condições de Devolução/Troca

Defeito interno do sensor (curto, falha de isolamento, resistência fora do especificado).

Incompatibilidade comprovada (diferente OEM ou conector).

Procedimento de Troca/Reembolso

Enviar foto do sensor instalado e número do chassi (VIN).

Equipe técnica avaliará e aprovará a troca dentro do período de garantia.

Suporte Técnico

Orientação remota para diagnóstico de sinal e leitura de códigos OBD.

Assistência para ajustes de espaçamento e verificação final.

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Nosso Compromisso
Entregamos peças de reposição compatíveis, de alta qualidade e performance OEM. Oferecemos suporte técnico detalhado, envio rápido e garantia para maior tranquilidade em sua compra.

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