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Tipo De Pistola De Lâmpada De Cronometragem Automotiva

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Características do produto

Características principais

Marca
Generic
Modelo
Herramientas de cronometraje

Outros

Cabo Incluído
Sim
Idioma
Espanhol

Descrição

Autool portátil 12V luz de sincronismo do motor testador estroboscópio motocicleta reparo de carro ferramentas de cronometragem

1. A ferramenta de sincronização de ignição é adequada para carros, motocicletas e todos os motores a gasolina de dois ou quatro tempos. A luz de sincronização de ignição pode detectar visualmente o tempo de ignição no volante ou na polia do motor. Ele pode detectar sistemas de controle de supressão de rajadas em automóveis, sistemas de controle de ângulo de marcha lenta e ângulos de avanço que variam com a velocidade do veículo. queda de pressão.
2. O tempo de ignição adiantado e atrasado afeta diretamente a operação normal do motor.. Em casos graves, o motor não pode dar partida. motor, redução de potência, velocidade de marcha lenta instável, oscilação. Se a ignição for muito tarde, causará dificuldade na partida ou falta de potência. O consumo de combustível acelera o desgaste do motor

Método de ajuste do tempo de ignição do carro.
(1) Método de ajuste sem luz de temporização

(1) Em primeiro lugar, ajuste a distância de contato do distribuidor de acordo com a necessidade.

(2) Encontre a posição do batente superior de compressão do primeiro cilindro. Remova o cabo do ramal de alta pressão do próximo cilindro. Remova a vela de ignição do primeiro cilindro com uma chave de vela, tampe o orifício da vela com o polegar ou uma bola de pano e gire o virabrequim do motor. Ao sentir resistência no cilindro, gire lentamente o virabrequim observando as marcas de alinhamento.

3) Ajuste a distribuição de energia no momento em que os contatos são fechados. Uma vez que todos os componentes acima estejam em ordem, ligue a chave de ignição, afrouxe o parafuso de fixação da caixa do distribuidor e gire a caixa do distribuidor para fechar os contatos do disjuntor. , gire o distribuidor no sentido inverso até que os contatos do distribuidor estejam ligeiramente abertos. Neste momento, uma pequena faísca elétrica pode ser vista entre os contatos. Em seguida, aperte o parafuso de ajuste na carcaça do distribuidor e ajuste o nível de octanagem na escala. Posição zero; neste ponto, a direção apontada pelo queimador dividido é a posição do primeiro cilindro.

4) Apresente o fio bypass de alta tensão à tampa do distribuidor na sequência de disparo e aperte manualmente o parafuso para prender temporariamente o distribuidor.

5) Ligue o motor e meça o tempo de ignição. Se o sistema de ignição e o sistema de abastecimento de óleo do motor estiverem bem ajustados neste momento, o tubo de escape do motor deve vazar e a vibração e o ruído do motor devem ser minimizados.

(II) Método de ajuste da luz de temporização

(1) Ligue o motor para aquecer até a temperatura normal de trabalho.

(2) Conecte os dois grampos da luz de ponto de ignição aos terminais positivo (vermelho) e negativo (preto) da bateria e conecte o sensor à linha de alta tensão do primeiro cilindro.

3) Coloque o motor em marcha lenta normal, ilumine a polia de distribuição com a luz de ignição e verifique se a marca na polia está no ângulo especificado pelo fabricante (geralmente 610).

4) Para o ajuste, solte o parafuso do distribuidor, alinhe a polia sincronizadora com a sincronização, a seguir gire o distribuidor (rotação esquerda e direita) até que a linha da escala esteja no valor especificado e, por fim, aperte o parafuso do distribuidor.

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