Motor Sem Escova Emax Xa2212 2-3s Para Rc Quadcopter Multiir

Descrição

Características:
1. Com um design de sucção forte, a temperatura geral de operação do motor é bastante reduzida.
2.
Suporta baterias 2-3S, o empuxo medido é muito maior do que o motor de nível equivalente. 3.
Design antiderrapante de porca M5, se encaixa perfeitamente na hélice com abertura de 5 mm. 4.
Adotando rolamentos de alta qualidade e chapas de aço silício, o motor funciona sem problemas e tem uma longa vida útil. 5.
Usando o ímã N52, a força magnética super forte fornece superpotência. 6.

O empuxo é 70 g a mais do que o do motor do mesmo nível.
7. 100 por cento de ajuste de equilíbrio dinâmico, para minimizar a perda de energia causada pela vibração.

Especificação:
Condição: 100% novo
Tipo de item: RC
Material acessório: metal
Cor: conforme mostrado na imagem
Peso: Aprox. 68 g
Produto aplicável: para aeronaves RC Quadcopter Multirotor
Tipo opcional: 820KV, 980KV, 1400KV
Estrutura: Tamanho do rotor 12N14P:
22* 22* 12 mm/0,87 * 0,87 * 0,47 polegadas Tamanho do motor: 27,9 * 27,9 * 43,16 mm/1,10 * 1,10 * 1,70 polegadas Suporte







Tensão: 2-3S
Capacidade máxima de carga: 940g
Porca: O

motor sem escova M5 EMAX XA2212 é adequado para aeronaves RC com vários rotores e asas fixas: XA2212
KV820: adequado para aviões KT 3D e aeronaves multirotor XA2212
KV980: adequado para aviões KT 3D, aeronaves multirotor e avião de treinamento de baixa velocidade XA2212 KV1400: adequado para aviões KT 3D, aeronaves multirotores e avião de treinamento de baixa velocidade XA2212 KV1400: adequado para aviões KT 3D, aeronaves multirotores e avião de treinamento de baixa velocidade XA2212 KV1400: adequado para aviões KT 3D, aeronaves multirotores e avião de treinamento de baixa velocidade
XA2212 KV1400: adequado para aviões KT 3D, aeronaves multiaviões de velocidade, avião FPV empurrado para trás, avião de asa delta Lista de pacotes: 1 * Motor 1 pacote de acessórios 1 * Manual Nota: Você pode alterar a direção de rotação do motor ajustando quaisquer dois dos três fios na extremidade do motor.