Extensor De 90° Em Latão M18x1.5, Sensor De Decaimento Angul

Descrição

Em veículos com padrões de emissões de veículos EURO 3 e superiores, o segundo emulador de sensor de oxigênio lambda está localizado após o conversor catalítico. Ele desempenha um papel de diagnóstico. Se detectar alguma irregularidade com base nos dados da unidade de controle do motor, exibirá um erro no painel e o motor poderá entrar no modo de emergência (dependendo da marca do carro). Muitas vezes, é manifestado por uma grande queda de energia. Esses problemas surgem no caso de remoção do catalisador, sua baixa eficiência ou sua substituição por bomba a jato. Em tais situações, torna-se necessário montar o SEGUNDO EXTENSOR DE SENSOR DE OXIGÊNIO LAMBDA.

O catalisador pode efetivamente reduzir a potência de saída de 2 a 3% e a velocidade máxima de potência de até 5%. Sua remoção e o uso do emulador são a maneira mais fácil de aumentar a potência de baixo custo; O emulador também pode ajudar em caso de problemas com a instalação do GLP, que devido à detecção de uma mistura muito rica exibirá o CHECK ENGINE no painel.

Características:
Superfícies frontais polidas que permitem um aperto perfeito.
Lavadora no conjunto, capacidade de ajustar o ângulo de aparafusamento no extensor.
As roscas são feitas com ferramenta dedicada, precisão e repetibilidade perfeitas.
Orifício de entrada do gás de escape 2 mm; Em situações extremas, estreitamento do orifício de entrada evita falhas no motor (condução em alta velocidade).
Perfeito para espaços apertados e desajeitados, onde não há espaço para extensores retos

Instalação:
desparafuse o sensor de oxigênio lambda, aperte o emulador em seu lugar e depois aperte o sensor de oxigênio. Os
extensores são da

Especificações:
Material: Latão
Rosca interna e externa: M18x1,5
Altura: 40 mm
Tamanho da embalagem: 5 * 4 * 3 cm/2 * 1,6 * 1,2 pol.
: 130g/4,6 onças

Lista de pacotes:
1 * Extensor de sensor de oxigênio