Suporte De Motor De Engrenagem Dc Small Low Speed Cw Permane

Descrição

Motor de engrenagem DC Small Low Speed CW CCW Permanent Magnet Bracket Sport Control 24V XD25GA370 (300 rpm/min)

Característica:
Usando todas as engrenagens de metal, que possuem tamanho pequeno, grande torção, operação ultrassilenciosa e estável. Bobinas de cobre puro, estator e rotor, e a resistência à desaceleração e a condutividade são reforçadas, aumentando assim a torção do motor. Este motor sem escova será automaticamente desligado a potência quando a corrente atinge 3A, de modo a evitar a queima durante o uso do motor, aumentando assim a vida útil do motorAplique em alta óleo lubrificante com graxa de temperatura, tem baixo atrito, redução de ruído e lento aumento de temperatura, e melhora a vida útil dos ímãs GearTwo internos, que têm as características de alta remanência, alta coercividade, produto de alta energia magnética, alto desempenho e alta torção, o que pode melhorar o desempenho do motor. Adequado para vários robôs, mãos robóticas, linhas de produção automatizadas, controle de movimento de antena, controle de movimento de mesa giratória, vários CNC máquinas-ferramentas, instrumentos de medição de alta precisão, equipamentos de fabricação eletrônica,
equipamento farmacêutico, maquinário financeiro, indústria militar e outras indústrias

Especificação:
Tipo de item: Motor de engrenagem DC
Modelo: XD-25GA370
Material: cobre
Tamanho do eixo de saída: Aprox. 4 x 12 mm/0,2 x 0,5 pol Resistência de
isolamento: Após a operação nominal do motor sob temperatura e umidade normais, ao medir a resistência de isolamento entre a bobina e o casco do motor com uma resistência de isolamento DC500V, ele não excede o suporte de isolamento Omega de 20M Tensão: Após a operação nominal do motor sob temperatura normal

e a umidade, 50Hz ou 60Hz é aplicada entre os invólucros da bobina por um minuto, e a anormalidade é 1500V.
Aumento de temperatura: É normal instalar uma caixa de engrenagens ou dissipador de calor equivalente e conduzir a operação nominal sob temperatura e umidade normais usando o método de resistência para medir o aumento de temperatura da bobina abaixo de 70 graus centígrados Classe de
isolamento: Classe B (130 graus centígrados) Temperatura do
ambiente operacional: Motor: --10 ~ + 40 graus centígrados (sem gelo) Umidade do ambiente de uso: 85 por cento ou menos (sem condensação) CW/CCW:




















Sim
Velocidade ajustada: Sim








Tensão do modelo (DC/V)
Velocidade sem carga (rpm/min)
Corrente sem carga (A)
Velocidade de carga (rpm/min)
Momento de carregamento (kgfcm)
Corrente de carga (A)
Potência (W)


XD-25GA370
24V
100
0,05
93 0,47
0,47

2 2


200 0,05

175 0,23
0,23 2 2 300 0,05 245 0,16 0,2 2 2 2 0,2 2:1 Sobrecarga e rotor bloqueado: Quando o o motor está funcionando, ele gera calor devido à conversão de energia que ocorre dentro da bobina e do núcleo de ferro, e a temperatura sobe gradualmente. A carga está dentro da faixa nominal, a geração e a dissipação de calor são balanceadas e a bobina do motor não será queimada. No entanto, isso causará calor em condições de sobrecarga e rotor bloqueado. Quando o tempo de operação é muito longo, a película isolante do fio esmaltado da bobina é dissolvida, causando um curto-circuito entre os fios esmaltados e queimando o motor.
2 Ao operar em baixa velocidade:
Para motores de corrente contínua, geralmente são usadas escovas de carvão. O comutador rotativo se esfrega contra as escovas de carbono, criando faíscas nos entalhes do comutador. Quando o motor está funcionando em baixa velocidade, o pó da escova de carbono que é facilmente gerado pelo atrito entre o comutador e a escova de carbono se acumula na ranhura do comutador, causando um curto-circuito e queimando o motor e o acionador. Tenha muito cuidado.
3 precauções no controlador PWM:
Ao usar o controlador PWM, as escovas de carvão têm uma vida útil mais curta do que no estado de tensão nominal (ou tensão fixa). Além disso, dependendo da frequência de uso, as escovas de carvão podem se desgastar rapidamente. A frequência do controle PWM de motores DC é geralmente de 10 a 20 kHz, e o ON-OFF repetido durante o controle PWM pode economizar energia. No entanto, as peças usadas no motor são semelhantes à frequência de uso, o que causará ressonância e calor. Preste muita atenção ao uso.
No estado de controle PWM, ao usar o motor embutido do capacitor eletrolítico, o motor pode não girar em uma determinada frequência fixa. Por favor, tente usar o varistor para esconder o motor. (É necessário fazer testes relacionados)
4 Em relação à inércia e à frenagem:
Depois que o motor for desligado, o rotor ainda girará devido à inércia, que é a inércia do motor de corrente contínua. Se quiser interromper a rotação imediatamente, você pode causar um curto-circuito nos terminais positivo e negativo depois de desligar a energia. O uso desse tipo de freio é usar o motor para gerar eletricidade (corrente reversa). A corrente pode aumentar temporariamente e reduzir a vida útil.
5 Tratamento do motor de piso:
Como o ladrilho magnético é um material quebradiço, o motor DC pode quebrar o ladrilho magnético ao cair, fazendo com que o motor bloqueie e cause queimaduras. Por favor, não use o motor depois de pousar em uma altitude elevada.

Lista de pacotes:
1 x motor de engrenagem DC
1 x suporte
8 x parafuso

**NOTA**
Se você tiver alguma dúvida, convidamos você a entrar em contato conosco através de MENSAGENS para ajudá-lo o mais rápido possível.