Junta Reguladora Do Estator Para Honda Xr 125 L Xr125l 03-06

Descrição

Estator de bobina magnética + regulador de tensão + gaxeta Assy para Honda XR 125 L Electric Start 2003-2006

Características: O
kit inclui estator, regulador, retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade OEM,





substituindo diretamente sua unidade original. Ajuste perfeito e pronto para instalação. Sempre use um selante para montar a junta do cabo. A instrução NÃO está incluída. ATENÇÃO: Um dos motivos mais comuns pelos quais um estator se rompe é devido a um regulador quebrado, que queima o estator em pouco tempo. Portanto, é altamente recomendável que você troque as duas partes.
Os estatores tecnicamente modificados são excluídos da troca.
Este regulador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!





Especificações:
Condição: Mercado de reposição 100% novo
Tipo: Kit de estator e regulador

Outra especificação: Estator Número de plugues: 2 Número de fios:


6 Número de pinos: 3 + 3 Número de

pólos: 18
Bobina pulsar de captação incluída. Número de plugues do regulador: 2 Número de fios:



5 Número de pinos: 2 + 3 Número de


peça de reposição: Stator
Assy: 31120-KRH-D00, 31120-KRH-D00, 31120-KRH-D00 Retificador H-D01, regulador: 31600-KRH-D01, junta 31600-KRH-921, tampa do gerador: 11395-KGA-900, 11395-KGA-901 serve para marca/modelo/ano:
Adequado para Honda XR125L 2003, 2004, 2005, 2006.

Não serve para modelos de estator de plugue de 5 pinos.

(A tabela de compatibilidade é somente para referência!!!)


(Compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação) O

pacote inclui:
1 x estator do gerador 1 x
regulador de tensão 1 x
junta do cárter

(vem exatamente como na foto)

Nota:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

verifique a saída AC do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador. Verifique e
repare qualquer fiação derretida. Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores. Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do que o original.
Todos os fios são instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto do plug-in e deve ser usado como tal.
Ao aparafusar o estator, use sempre o composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta na instalação.

Você obterá exatamente o que vê nas imagens, se estiver em dúvida, não hesite em comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer a qual veículo o produto oferecido se encaixa.