Avaliação 4.5 de 5
365 avaliações
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Tamanho: 90/90-19
Tipo de montagem: Com câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Dianteiro
Índice de velocidade: P
Marca | Ira Tires |
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Linha | ON/OFF ROAD |
Modelo | Bunker Adapt |
Tamanho | 90/90-19 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Brasil |
Tipo de terreno | Asfalto/terra |
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Tipo de aderência | Seco, Molhado |
Estilo de condução em moto | Touring |
Posição | Dianteiro |
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Índice de velocidade | P |
Índice de carga | 52 |
Tipo de montagem | Com câmara |
Largura de secção | 90 mm |
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Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 19 " |
Tipo de moto | Trail |
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Encontre a segurança e a estabilidade de que você precisa para percorrer as estradas que tanto deseja. Sinta-se confiante ao pilotar, garantindo uma aderência precisa em sua viagem.
Encontre neste pneu a segurança e a estabilidade que você precisa para percorrer as estradas que você tanto deseja. Sinta-se seguro ao dirigir, pois a sua aderência ao chão garante a firmeza precisa em seu passeio.
Construção mais rígida
Este produto com câmara é a versão mais tradicional e econômica do mercado, pois possui a vantagem de ter uma melhor estanqueidade do ar.
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Avaliação de características
Custo-benefício | |
Desempenho | |
Aderência | |
Silencioso |
O pneu é reconhecido pelo seu ótimo custobenefício e é considerado uma escolha excelente para quem vai andar na terra. A qualidade geral do produto é bem avaliada, e há relatos de experiências positivas com a marca, indicando satisfação e intenção de recompra.
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Avaliação 4 de 5
Produto bom, resistente e durável, atenção para andar na pista molhada, devido ser duro tem menos aderência no molhado!.
Avaliação 4 de 5
Eu gostei do ruído que ele faz, tipo um assovio, acho massa, ponto negativo: o traseiro não dura muito, já o dianteiro dura bastante (levando em consideração ao preço de outras marcas que são o triplo do valor então tá valendo) aderência poderia ser melhor, a borracha é um pouco macia tornando necessário usar o pneu sempre de 35 a 40psi (mesmo na descrição do pneu estando marcado como max 33, porém de deixar 33psi ele fica fofo e só com o piloto ele já baixa, imagina com garupa, de resto fiz viagem com ele com garupa e bagagem pesada mesmo (bauleto cheio e alforges), e o pneu agiu corretamente, eles duram em torno de max 15mil km, só o dianteiro que dura mais, chega uns 30 mil km rodados (dessa mesma marca e modelo irá bunker, o durst nunca usei).