Roçadeira Kawashima, A Gasolina Serie E Kw 52-le 2t 51,7cc

O único problema dessa máquina é que ela não é fotogênica. Pela cor que escolheram para ela, ela parece apagada. De perto, ela foi muitas vezes além da minha expectativa. Que máquina! aprendi com um profissional de uso da área: coloquem sempre um pouco a mais de óleo na gasolina ( + ou - 5%). Com o tempo irá carbonizar o escape antes do usual, mas garante que esses tipos de motores não fundam com trabalho pesado e contínuo. Só que é mais fácil lavar o escape com gasolina, que pagar o conserto de um motor fundido. E não deixem ela ligada sem trabalho para amaciar o motor. Motor se amacia usando normalmente e parando metade do tempo do tempo que se usou. Gastem um pouco mais e coloquem uma lâmina estrela com facas retráteis que evitam bem as pancadas em paus, pedras e montículos de terra, e não força a fricção. Estando fria, acione a alavanca do afogador para a mistura rica, e bombeie gasolina como é o indicado. Na primeira puxada ela dará um leve ronco. Volte a alavanca para a posição de trabalho e aí puxe a partida até pegar. Se ficar puxando a partida com o carburador afogado, aí é que ele afoga mesmo e você terá que tirar a vela para retirar o excesso de gasolina na câmara de combustão. Já vi dono de stihl quebrar na marreta, de raiva, uma motosserra por não conhecer esse detalhe. Não gaste dinheiro com mecânico, assistam o canal no youtube do lc service, silver box,. Mecânica 2 tempos oscar motors oficial. Lá vocês aprendem tudo sobre manutenção de motores.

Surpreendente. Muito bom.