Junta Retificadora Do Regulador Do Estator Para Daytona 675/

Descrição

Estator de bobina magnética + regulador de tensão + junta Assy para Daytona/Street Triple 675/675 R 2008-2012

Características:
Feito de material condutor magnético de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento computadorizado para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de alto grau.
Melhora drasticamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação com as unidades de estoque. Os
fios de chumbo de melhor qualidade com isolamento trazem maior resistência à abrasão e ao calor. materiais de laminação eletrocondutores. Melhorado



dissipador de calor e capacidades de carregamento.
Substituição direta de sua unidade original.
Plug-and-play, ajuste direto e instruções NÃO estão incluídos.

Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + regulador + junta

Número da peça de reposição: Estator do
alternador: Kit T1300039,
cabo regulador Brkt/Link: Kit T1301234, Regulador:
T1300570
REGULADOR RETIFICADOR 50A: T1300675 Junta, tampa do alternador: T1260262 serve para modelos: Existem dois modelos diferentes de Daynata 675/R, este kit serve apenas para o número VIN de 381274

.
Adequado para Daytona 675 2008-2012
Adequado para Daytona 675 R 2011-2012

Existem dois modelos diferentes de Street Triple 675/R. Este kit só serve para o número VIN de até 560476. Adequado para Street Triple 675
2008-2012. Adequado para Street Triple 675R 2009-2012 (a tabela de compatibilidade é somente
para referência!!!)


(Compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação) O

pacote inclui:
1 x bobina de estator 1 x retificador
regulador 1 x
junta de gerador

(vem exatamente como na foto)

Nota:
antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

verifique a saída AC do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador. Verifique e
repare qualquer água derretida fiação. Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores. Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios são instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto do plug-in e deve ser usado como tal.
Ao aparafusar o estator, use sempre o composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta na instalação.

Você obterá exatamente o que vê nas fotos; em caso de dúvida, não hesite para comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer a qual veículo o produto oferecido se encaixa.