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Junta Retificadora De Estator Para Kawasaki Zr550 Zephyr 500

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Características do produto

Características principais

Marca
Artudatech
Número de peça
21003-1038, 21003-1256

Registros de produtos

Número de registro/certificação INMETRO
1

Outros

Tipo de veículo
Moto/Quadriciclo
Diâmetro interno
25,4 mm
Quantidade de pólos
1
Origem
China

Descrição

Estator de bobina magnética + regulador de tensão + junta Assy para Kawasaki Zephyr X 400 1994-2008 Zephyr 500 1995-1998

Características:
Feito de material condutor magnético de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento computadorizado para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de alto grau.
Melhora drasticamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação com as unidades de estoque. Os fios condutores de
melhor qualidade com isolamento trazem maior resistência à abrasão e ao calor. Fiber feito de materiais de laminação eletrocondutores da mais alta qualidade.







Capacidades aprimoradas de dissipador de calor e carregamento.
Substituição direta da unidade original. O
plug-and-play, o ajuste direto e as instruções NÃO estão incluídos.

Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + regulador + gaxeta

Número da peça de reposição: Stator
Assy: 21003-1038, 21003-1256
Retificador, regulador: 21066-1098 Junta,
tampa do gerador: 11060-1055 Serve para modelos: adequado para Kawasasê Aki ZR400 Zephyr 400 1994-1995 Adequado para Kawasaki ZR400 Zephyr 400X 1996-2008 Adequado para Kawasaki ZR550 Zephyr 500 1995-1998 ( O gráfico de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)


(Compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação) O

pacote inclui:
1 x bobina de estator 1 x retificador
regulador 1 x
junta de gerador

(vem exatamente como na foto)

Nota:
antes de instalar seu novo retificador regulador de estator;

verifique a saída AC do estator.
Substitua todos os conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador. Verifique e
repare qualquer água derretida fiação. Use graxa dielétrica de alta temperatura em todos os conectores. Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os fios são instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto do plug-in e deve ser usado como tal.
Ao aparafusar o estator, use sempre o composto de travamento.
Se o nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta na instalação.

Você obterá exatamente o que vê nas fotos; em caso de dúvida, não hesite para comparar nosso item com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer a qual veículo o produto oferecido se encaixa.

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