Como saber as medidas dos pneus

Os pneus são as únicas peças de contato de um carro com o solo e, por isso, é um dos seus componentes mais importantes. O bom estado de conservação deles ajuda a impedir o desgaste prematuro das peças, manter a média de consumo de combustível e conservar os padrões de segurança do veículo.

Isso vale tanto para quem usa o carro para lazer, como para o trabalho. Seja qual for o caso, investir em um

é diminuir o risco de ficar parado e perder corridas, reuniões de trabalho ou aquela diversão dos dias de descanso.

Ter pneus bem conservados também é uma exigência legal. Ao ficar com alguma das rodas, incluída a do estepe, fora dos padrões, comete-se uma infração grave sujeita a multa, perda de 5 pontos na carteira e retenção do veículo, como prevê o Código de Trânsito Brasileiro.

A legislação obriga que  a ranhura do

pneu

deve ser de até 1,6 mm, a mesma espessura de uma moeda de um real. O objetivo é manter a máxima aderência na pista e promover a segurança de quem está dentro do carro e fora dele.  

Sabendo disso, os próprios fabricantes deixam as suas marcas na mesma altura para indicar a hora de tocar os pneus. Se as letras já estão aparecendo, o pneu está careca.

Escolher um pneu novo envolve muitos outros aspectos e por isso, este guia apresenta todas as informações a considerar na hora de trocar o pisante do carro. Veja o que os fabricantes de carros e pneus recomendam para selecionar a melhor opção e continuar a dirigir com qualidade e segurança.

A medida do pneu depende do carro. Isso porque é a montadora que fabrica os sistemas de amortecimento, suspensão e segurança onde ficam apoiados os pneus. Logo, é ela que define se é possível ou não mudar as medidas dos pneus.

Normalmente essa informação pode ser encontrada no manual do veículo e ainda, em uma das etiquetas das portas do motorista ou do tanque de combustível. Também está disponível nos sites dos fabricantes de carros e pneus. É preciso seguir as regras, sob pena de afetar o carro nos seguintes aspectos.

Se a intenção for comprar um pneu para um carro modificado, certifique-se de que os reforços de estrutura estão de acordo com as medidas dos fabricantes e as determinações legais.

As medidas dos pneus estão em um código de letras e números nas laterais, normalmente perto da marca ou do modelo. Nos carros de passeio e nos veículos comerciais leves, elas são divididas nos seguintes componentes:

Categoria

A marcação da categoria do tipo de uso do carro aparece geralmente nos pneus. Para descobrir, basta olhar a primeira/primeiras letras e consultar o seu/seus significados:

Nem sempre essa indicação está no pneu. Se não aparecer, é importante consultar o fabricante para confirmar se o modelo escolhido é apropriado para a atividade exercida. O uso de modelos fora das especificações põe o carro em risco.

Largura

Os três primeiros números são a largura do pneu, de ponta a ponta, em milímetros. Em modelos que não mostram a categoria, são a primeira parte. Portanto, se está marcado 205/55, a largura é de 205 milímetros, ou 20,5 centímetros.

Altura Lateral

Os dois números à direita da barra representam a altura do pneu do chão à emenda da roda. Não é, porém, o número exato e, sim, o percentual em relação à largura. Ou seja, se em um pneu está escrito 205/55, a altura é 55% de 205 milímetros, ou 112,75 mm.

Construção

A última letra indica o método usado para fabricar o pneu. Ele é definido pela forma em que as lonas compostas de fibras de borracha e metálicas que dão resistência ao produto foram colocadas pela marca, que pode ser:

Ou seja, quando aparecem medidas de

, por exemplo, é um pneu radial com aro 15.

Aro

Os últimos dois dígitos da primeira sequência indicam o aro da roda, ou seja, o diâmetro, em polegadas, daquela roda. Sua dimensão é determinada pelo fabricante. Para saber quais são as medidas mais comuns e normalmente usadas no mercado brasileiro, veja a tabela de medidas de pneus abaixo:

O

é o utilizado em carros compactos de entrada, principalmente os mais antigos, com rodas de ferro que ainda levam calotas.

O

está em carros compactos de entrada mais novos e de linhas intermediárias e avançadas dos mais antigos, com rodas de ferro ou liga leve.

O

é usado em carros compactos intermediários e avançados mais novos, com rodas de liga leve, e carros médios de entrada mais antigos.

O

é utilizado em carros médios de entrada mais novos, SUVs compactos de entrada e pick-ups pequenas em versões intermediárias e avançadas.

O

é comum em carros médios e SUVs compactos intermediários e avançados e alguns carros maiores. 

Índice de Carga

O peso que cada pneu suporta sai em uma segunda sequência presente em alguns modelos. São dois ou três dígitos que não indicam a capacidade exata, mas um código do fabricante. Por isso, se for necessário saber, consulte a marca. Em pneus para outros mercados, a marca máxima pode aparecer também em quilos.

Velocidade Máxima

A velocidade máxima do pneu é determinada por uma letra, que também é um código interno do fabricante a ser consultado com a marca. É importante lembrar que essa indicação não significa que se deva chegar à marca estipulada.

Calibragem máxima

O volume máximo de ar que um pneu suporta estará gravado em modelos importados para mercados como os Estados Unidos. É a quantidade de ar que ele aguenta. Para saber a calibragem indicada para um veículo, é preciso consultar o manual da montadora.

Fabricação

Alguns pneus trazem a data de fabricação, em uma sequência de quatro dígitos. Os dois primeiros indicam a semana, e os últimos, o ano. Por exemplo, se foi elaborado em 9 de março de 2023, deve sair 1023 (10ª semana de 2023). Os fabricantes recomendam não usar pneus com mais de cinco anos de fabricação.

Etiqueta do Inmetro

Os pneus fabricados no Brasil ou importados legalmente para o país trazem uma etiqueta do Inmetro. Ela certifica que o modelo foi avaliado pela autarquia e usa o mesmo design das etiquetas de consumo dos eletrodomésticos e dos carros. No caso dos pneus, a qualidade do produto é medida a partir de três aspectos:

Como mostra este guia, os pneus trazem muitas informações para decidir pela compra de um modelo. Agora, é a hora de escolher a marca da confiança para continuar rodando com o carro por muito tempo.